公交司机大比武，他连续两年“夺冠”

半岛记者 马正拓 通讯员 陈爱洁

10月12日上午，为进一步增强驾驶员的业务技能素质，提升服务质量，交运温馨巴士蓝色硅谷分公司组织开展“不忘初心 匠心永存”驾驶员安全行车技能竞赛活动，50余名驾驶员进行驾驶技能比拼。在之前原有的“一杯水”、“一步登”和“单侧过轨道”比赛项目的基础上，又新添“靶心定位”和“过限宽门”两个比赛项目，更好的考验驾驶员“三稳”行驶。

上午9点，随着裁判员的一声哨响，第一个参加比武的672路驾驶员高佳好驾驶比武车缓缓从站点驶出。按比赛规则，在量杯中放入1100毫升自来水，从比赛场地起点出发，沿规定线路绕行一周，沿途有转弯，也有直行。在靠站停车时，要求车身与站台平行右侧车轮距路边线30厘米以内。在行驶的路途中还设有道轨，驾驶员在行驶中要顺向压道轨通过，对于前后轮未上道轨或中途掉轨、压线的予以扣分，且超出规定时间成绩无效，同时裁判员也将根据量杯中剩余水量进行打分。

据了解，此次比武活动除了之前原有的“一杯水”、“一步登”和“单侧过轨道”的比赛项目，今年又新添“靶心定位”和“过限宽门”两个比赛项目。之前的项目对老司机们来说尤为简单熟练，新设置的限宽门，驾驶员需驾驶比武车匀速通过，主要考核驾驶员行车目测能力。然而，最大的挑战是终点处的“靶心定位”考验。记者看到，在公交车头悬挂一个垂吊铁针，车在行驶的过程中，铁针也会来回摆动，需要驾驶员停车后垂吊铁针尽量对准标靶中心。“这个靶心定位确实挺难，需要通过目测铁针和靶心的距离才可停车，速度越慢越好。”671路驾驶员于周鹏把车子平稳地停在靶内，虽没有停在靶心正中心，但也破最高纪录九环。根据多年驾车经验，他总结出平稳行车的关键是不能频繁踩或重踩刹车，避免急刹车。他也将自己的经验应用到此次比武中，连续两年获得驾驶员安全行车技能竞赛活动的冠军。