快来看！公交车上这些消防设施，咱要知道

半岛记者 马正拓 通讯员 曲秋平 杨正

11月6日上午10点，在公交崂山巴士河马石停车场，一辆高新快线公交车突然冒起了滚滚“浓烟”，乘客们在驾驶员的协助下有序地逃离车厢，这是崂山巴士公司正在举行的“消防安全警示月”百人消防应急演练，旨在提高公交司机对突发事件的应急处理能力，让乘客了解公交车上的消防设施，以便在发生紧急状况时，能够及时开展自救。半岛记者获悉，目前公交车上配置了灭火器、消防锤和应急开关等消防应急逃生设施。

6日上午，公交崂山巴士公司联合河马石消防中队，对所属的701部公交车辆进行消防设施检查，保证其配置完好，并联合辽阳西路派出所民警，开展了反恐防爆消防逃生综合应急演练。模拟情景为高新快线在行驶到劲松一路站点上客时，一名乘客携带可疑物品上车被驾驶员发现并制止时，该乘客将可燃物点燃并逃离，驾驶员立即疏散车内乘客并采取灭火措施后报警，110接警后对险情进行处置。

演练后，在一辆公交车上，崂山巴士第四分公司安全经理黄剑，正在对车载灭火器的有效日期、消防锤的数量等进行检查登记。“公交车上的消防应急设施主要有灭火器、消防锤和应急开关三种。”黄剑介绍，目前每辆公交车配置两只4公斤的灭火器，位置在公交车驾驶室和后门附近的座位边。同时，每辆上有2-5个消防锤，安装在左右两侧的窗框上。“使用安全锤敲碎玻璃时，最好敲打玻璃的边缘和四角，尤其是玻璃上方边缘最中间的部位，一旦玻璃产生无数蜘蛛网状裂纹，就意味着整块玻璃内部的应力分布受到破坏，此时再砸几下就能将玻璃碎片清除。”黄剑介绍。

“高新快线近50部封闭式公交车内，全部安装了一键破玻装置。”崂山巴士公司相关负责人介绍，破玻装置开关就安装在驾驶座附近，遇到紧急情况，司机只要按下按钮，车窗玻璃便会自动爆破。在公交车的侧窗玻璃上，多了几个红色装置，这些装置实际上是一个气动锤，司机按下开关后，电信号将启动产气元件，瞬间在气缸内产生局部高压气体，推动冲头式活塞顶出击碎钢化玻璃。据悉，从司机按下按钮到玻璃爆破，时间只需要1秒钟。由于车窗为钢化玻璃，遇外力破碎时不会伤及乘客。需要提醒的是，乘客千万不要随意触摸甚至拔掉破玻器上的保险销，以免造成误爆。另外，这些车辆发动机仓内也有高温灭火设备，部分公交车车厢顶部一个逃生窗，位置在车厢顶部，还有部分新车自带外推玻璃设计，也是紧急情况下的逃生通道之一。

按照公交集团相关规定要求，驾驶员要一圈一检查，车队要一周一登记，确保各种消防设施完好。公交司乘人员每日重点检查车辆电路、油路等管路设施及安全锤、灭火器、三角架、车门手动应急开关等随车安全设施是否齐备完好，坚决杜绝各种带“病”车辆上路。乘客禁止携带爆炸性，易燃性、放射性、毒害性、腐蚀性等危险物质乘车。“司乘人员对乘客携带物品采取‘一看、二问、三劝阻、四报警’的措施，严禁危险品上车，将安全隐患彻底拒之在车门外，努力为广大乘客提供安全便捷的乘车环境。”崂山巴士有关人士表示。