头等舱的感觉？隧道公交将添新车，各种高科技加持瞬间高大上！

半岛记者 马正拓 通讯员 曾雪琴

乘坐隧道公交线路的市民有福啦！半岛记者10日从青岛公交集团隧道巴士公司获悉，该集团所属的隧道线路，将更换40部最新型的比亚迪K9纯电动公交车。据了解，这批新车整车包含多项技术亮点，安全性能大大提高，驾驶室还配有可升降的玻璃门，曾经服务过上合青岛峰会，是公交集团目前设施最先进、功能最强大的新纯电动公交车型，部分新车将于近日率先在隧道1路线投入使用。

新车型受到欧美国家“热捧”

据了解，比亚迪K9纯电动公交车车身长12米，是国内首款轻量化、长里程、低入口的纯电动公交车，凝聚了比亚迪的新能源绿色科技，搭载轮边驱动技术、全铝车身技术、动力电池热管理系统、电控空气悬挂系统等领先配置。

其中，动力电池热管理系统能确保动力电池在极端气候环境下保持稳定、高效工作，使车辆具有耐高寒、耐高温、长寿命、高安全、易维护、适用广等特点。空气悬架系统可实现整车高度的上升或下降及侧跪功能，地板采用一级踏步的低地板工艺设计，方便乘客上下车

该车型最显著的特点是续航能力强大。据悉，充满电工况下续航里程达到250公里以上，适合在长距离公交线路上运行，充电也可夜间利用谷电充电，快充3小时可充满，相对节约了成本。目前，国内天津、深圳、北京等城市已经引进了这种车型，还出口了到美国、日本等国家，受到当地居民的“热捧”。

即将投入隧道公交线路的这40部车，曾经服务于上合青岛峰会，部分该车型将于近日率先在隧道1路线上投入使用。

有望疏解隧道公交客流高峰

据了解，随着西海岸新区社会经济的发展，越来越多的市民去西海岸居住，乘坐隧道公交上下班的市民日益增多，高峰时段经常排起长队。一直以来，很多市民呼吁增加隧道公交线路的车辆，或者增开隧道公交线路。

今年8月22日，市运管局副局长隋立桢以及该局客运处处长王克中，作客“网络在线问政”时介绍，目前途经胶州湾隧道的公交线路有隧道1路至隧道8路、青西快线等线路，共配车220辆。隧道公交线路的客流量主要集中在西海岸新区区内各点至青岛火车站，这部分客流约占线路单程客流的六至七成。

为疏解隧道公交线路乘车高峰，市运管局已经协调公交企业在高峰时段增发了西海岸新区内各点至青岛火车站的区间车，快速分流高峰高断面的客流，加快车辆周转，提高车辆运行效率。同时，还将增加隧道公交车辆。

隧道公交更换这40部新车后，不仅客流将得到有效缓解，沿线市民的出行将更加快捷。

功能很强大乘坐更舒适

据悉，目前隧道线路的纯电动公交车主要采取换电模式，一旦开启空调，电量消耗速度加快，影响车辆的正常运行。同时，原有车辆电池已经使用多年，电池衰减严重，致使车辆的续驶里程和运载能力下降。因此，受相关条件制约，并且在电池衰减严重、续航里程不足、换电时间长且受夏季高温等综合因素的影响下，公交企业首先要保障车辆的正常运营，很多时候无法按时开启空调。而即将上路的新车型电池动力足，可以为乘客提供舒适的乘车环境。

此外， 新车型环保、安全、舒适、美观、智能，车内很多设施比较先进，比如运行过程中噪声较小，操作系统中装配了大量高科技装置，性能优越。更重要的是，驾驶室处新增加了可升降的透明玻璃门，驾驶员可自动调节高低，这既方便服务乘客，又确保在行车时不会受到外力干扰，保乘客的乘车安全。