青岛首个新能源汽车集中充换电项目落户莱西

半岛记者　谢浩军　通讯员　姜英军　报道

本报1月6日讯　新能源汽车去集中充换电站充电、换电,车主顺便买买东西,喝喝咖啡或者健健身,一站式完成多种消费需求,这样的消费模式不久后将在莱西实现。日前,莱西经济开发区与中皓新能源集团举行签约仪式,青岛首个新能源汽车集中充换电项目落户莱西经济开发区,该市将建设4座新能源集中式充换电站。

据了解,中皓新能源集团专注新能源基础设施投资建设运营,主要产品包括中皓新能源集中式充换电站,中皓新能源充换电便民驿站和充换电智能停车场等。中皓新能源汽车(莱西)集中充换电项目在青岛地区属于首家。

该项目总投资约6亿元,将按照“充换电站+配套商业”的新模式,在莱西建设4座新能源集中式充换电站以及智慧停车场、公共厕所升级项目。每个集中式充换电站占地面积约15亩,建筑面积约1万平方米,在外观上强化科技感、未来感,内部实现人车分流、充电分区。充换电站负一楼和一楼设置充换电设施,以及新能源汽车维修、检测、服务接待中心,可满足300辆新能源汽车同时充电,每次充电半个小时,理论上可达到500公里的续航里程,比平时常用的充电桩,费用要节省一半。二楼为新能源汽车智慧体验中心和大数据运营管理中心。三楼、四楼则因地制宜引入商业业态,比如超市、农贸市场、咖啡厅、健身房、精品酒店等,方便周边居民。如燃油汽车去加油站一样,新能源汽车不仅可以去集中充换电站充电、换电,车主还可以在此进行汽车维修保养,以及享受其他便民服务。

充换电便民驿站体量相对较小,选址更为灵活。每个驿站占地2亩,设置20根充电桩,新能源汽车可以充换电,电瓶车也可以换电。无人便利店、环卫工人休息室、星级厕所等便民服务设施可以置于其中。

据该集团总裁江炳志介绍,传统分散式充电桩多数采用交流充电,功率小、输出电压和电流调整范围小,时效性差,单辆车充电时间需要6～8小时；集中式新能源充换电站可同时为200辆以上电动车充电,采用直流充电,一般电动车充电时间仅需30分钟。且传统分散式充电桩无人值守,在恶劣气候下充电不安全,还有其他户外安全隐患；集中式新能源充换电站通过统一规划、设计、建设,专业团队运维管理,可以充分保障车辆及站内设施安全。

此外,传统分散式充电桩仅能充电,在新能源汽车市场保有量不足的情况下,不具备可持续发展性；集中式新能源充换电站可以因地制宜,引入商场、酒店、便利店、咖啡店和农贸市场等配套设施,还能预留大型水景广场,为周边居民提供活动、锻炼公共空间。

目前,已经有2000多辆北汽新能源车奔驰在莱西的路上。中皓新能源集团集中充电项目的建成,将为新能源车主提供更加方便快捷的服务。大力推进新能源汽车充换电基础设施建设,不仅有利于解决市民电动汽车充电难题,也是发展新能源汽车产业的重要保障,对莱西市加快高质量发展、绿色发展、美丽宜居城市建设具有非常重要的意义。