青岛地铁8号线支线大沽河博物馆站顺利封顶

半岛全媒体记者 张超 通讯员 田 磊   孙伟杰  杨国卿

7月22日，青岛市地铁8号线支线大沽河博物馆站顺利实现主体结构封顶，成为青岛地铁8号支线首个完成封顶的无柱拱形车站。

大沽河博物馆站是地铁8号线支线进入胶州的第一个车站，明挖两层道式设计，全长218米，双向始发车站且是8号线支线唯一一个4台盾构机始发施工的车站，其施工进度对全线整体工程推进具有重要意义。

为确保车站如期封顶，胶州市地铁8号线支线指挥部协调各参建单位，倒排工期、挂图作战，严格按照时间节点加速推进。中交一航局项目团队贯彻青岛地铁建设一流地铁目标体系，先后成立综合保障、开挖支护、钢筋、模板、混凝土、防水班组。通过优化混凝土配合比，浇筑过程中分段定责任人，明确振捣点，进行布料深度检测等措施，全面提升混凝土浇筑质量。研制“基底圆弧检测模具”、可方便拆卸的“型钢主龙骨”，通过下部采用水平筋和竖向筋+上部采用方木及“步步紧”装置固定的方式，保证水平施工缝止水带安装顺直，为实现后续盾构始发关键节点目标创造了有利条件。截至目前，8号支线绿化迁移提前5个月完成，一期管线迁改全部完成，全线11座车站进入主体施工，胶州段9月份将迎来首台盾构机始发。

青岛市地铁8号线支线是青岛城市更新和城市建设三年攻坚行动重点实施项目，是山东省县域城市首条地铁线。起于8号线大涧站，终于胶州火车站，途经城阳区、胶州市，均为地下线。全长约20.4公里，设车站12座，总投资约165.15亿元。胶州段全长约15.8公里，设车站11座，计划2027年开通运营。

青岛市地铁8号线支线建成后，胶州火车站至大涧站运行 23分钟；胶州火车站至五四广场站运行62分钟，将胶州市和上合示范区引入青岛市轨道交通网络，融入青岛1小时生活圈，实现同城化发展。同时，地铁8号支线与在建的中运量L1线换乘，连通上合示范区、胶东国际机场、临空示范区、上合国际枢纽港等区域，实现轨道交通线融合互通、聚集串联发展资源，赋能建设国际门户枢纽城市。