不惧“烤”验！“双龙门”吊千吨 重庆路快速路工程建设“加速度”

半岛全媒体记者 郭振亮

8月3日晚间，重庆路快速路项目7标段中铁建大桥工程局集团开始进行预制箱梁架设，标志着7标段全面进入桥梁上部结构施工阶段。

在施工现场，中国铁建大桥局项目部项目负责人韩基龙介绍说，目前我们正在实施的是重庆路快速路7标段中国铁建大桥局施工段，全线约786米，监理单位为青岛华鹏工程咨询集团有限公司。8月3日晚，进行中国铁建大桥局施工段箱梁吊装，单片梁长35米，重约225吨，总计吊装5片，总重达千余吨。此次架设采用双龙门吊吊装，既缩短了架设周期又减少了调流时间，高效且安全。此次吊装施工路段车流高峰周期长，交通调流难度大，施工时需要避开交通拥堵期，且施工正处于夏日，我项目部采取了一系列有效措施，战高温、斗酷暑、抓安全，保障了工程的高效、安全、有序推进。后续我们将分二批次完成箱梁吊装任务，为确保运输安全，采取运输提前开道、专门押运车进行运输管理，在主要的交通道路口配置专业交通协调员，给市民造成的不便还请给予理解和配合。

据了解，本区段的小箱梁架设自今日起，预计至10月中旬完成，箱梁提升架设位于重庆中路西侧，届时十梅庵路至遵义路南北向东侧交通短暂封闭，重庆中路由南向北通行车辆需经楼山路-四流北路-遵义路绕行。

在青岛城发集团统筹部署下，在住房城乡建设局市政公用监督站全程监督下，中国铁建大桥局项目部组建箱梁架设团队，科学调配设备、人员，做好各项安全防护及应急措施，严格把控施工环节，实时监测设备工况，确保本次预制箱梁安全、平稳、精准落位。下一步，项目部将全力以赴推进项目建设，发扬“逢山凿路 遇水架桥”的企业精神，在保障工程质量的前提下，加快工程进度，加强统筹协调，确保按期完成既定目标。