开门红！青岛地铁1.3万名建设者奋战一线 这一批线路有了新进展

半岛全媒体记者 郭振亮

2月15日，记者采访了解到，青岛地铁15号线已实现基本全面开工，该线路天山二路站《涉路工程建设许可证》近日获市行政审批局批准，成为青岛市首次审批地铁站穿越和占用国（省）道工程项目。截至目前，青岛地铁在建线路共10条、188公里，96个工区、248个工点已全部复工，1.3万名建设者正奋战在地铁施工一线。

地铁15号线一标段一工区项目部盾构经理彭贵才介绍说：“我们施工的工点是下王埠区间始发井，目前的施工任务主要是两个方面，一个是TBM始发井竖井的开挖，另一个是封闭大棚的安装。目前总深度34米的始发井已经开挖到15米，今年6月底可以开挖完成，为盾构TBM大型设备下井提供条件。”

2月13日，青岛地铁15号线天山二路站《涉路工程建设许可证》获市行政审批局批准，成为地铁三期规划中首个完成审批的项目，也是青岛市首次审批地铁站穿越和占用国（省）道工程项目。

“目前，青岛地铁15号线已实现基本全面开工，该线路首座暗挖车站富锦路站经过四个月的前期准备，正式进入开挖阶段，按照筹划该站本年度将实现车站拱部初支洞通目标；此次天山二路站涉国（省）道施工许可的办理完成，确保了15号线建设工作的顺利推进。”青岛地铁集团第二建设分公司业主代表张鹏告诉记者，为深入了解地铁项目建设的实际需求，切实解决项目建设手续审批过程中的难点问题，青岛市行政审批服务局靠前服务、主动作为，会同青岛市交通运输局、青岛市公路事业发展中心选派业务骨干成立专项工作小组，逐一破解地铁站穿越和占用国（省）道施工许可中存在的深基坑施工、两阶段交通调流、施工周期长等难点堵点问题，将涉路工程内容细化、量化、优化，探索出一条依法依规、科学合理的审批程序，高效完成涉路手续的办理，为加快后期其他地铁涉路工程项目审批提供了经验和借鉴。

青岛地铁锚定“建设世界一流地铁、打造一流城市投资建设运营商”目标，全面推进地铁建设。地铁15号线一期起于下王埠站，止于四方厂站，线路全长约30.8 公里，设车站17座，串联李沧核心区、黑龙江路沿线大型居住区、城阳中心、即墨职教城、青岛轨道交通产业示范区等重点发展组团，对进一步完善青岛市中心城区交通网络，拓展城市发展空间，推动青岛市轨道交通产业发展发挥着十分重要的作用。线路建成后，将进一步覆盖东李片区、崂山区和胶州市，为重点组团的发展提供有力的轨道交通支撑，极大的缓解黑龙江路沿线的交通压力，提升居民的出行效率和服务水平，促进青岛主城区一体化发展。

【青岛地铁建设最新进展】

6号线一期实现全线区间贯通

6号线一期将于年底实现空载试运行，项目全长约30公里，共设21座车站。截至目前，17座车站封顶，全线区间贯通。2月13日，6号线一期正式进入预制板铺设阶段，为后期的轨通目标奠定了良好的基础。

2号线西延段3座车站主体完工

2号线西延段轮渡站、小港站、国际邮轮港站3座车站主体结构全部完成，附属工程正在积极推进。轮渡站至小港站区间全部贯通，小港站至国际邮轮港站右线区间贯通；轮渡站折返站区间大断面开挖基本完成，土建完成81%。

8号线南段土建完成71%

8号线南段土建完成71%，正在五四广场站和闫家山站正在主体工程施工。1月5日，青岛地铁在建最大车站闫家山站进入主体结构施工，闫家山站同时也是5号线、7号线、8号线三线换乘车站。

三期规划7条线路全面进入主体施工

三期规划7条线路（2号线二期、5号线、7号线二期、8号线支线、15号线一期、9号线一期、6号线二期）全面进入主体工程施工阶段。其中，2号线二期实现东川路站顺利通过开挖条件验收。5号线麦岛站率先进入主体开挖施工，成为5号线首座进入主体施工的暗挖车站。5号线首个附属工程——胜利桥站2号风亭开始基坑开挖。8号线支线大沽河博物馆站顺利完成首段底板浇筑，实现了青岛地铁8号线支线首座车站主体结构施工。6号线二期三迁一改工作进展初见成效，所有车站均已进场开始前期工作，部分车站已进入围护结构施工阶段。9号线一期工程华城路站顺利通过开工条件验收，成为全线首个通过开工条件验收的车站。目前，9号线城子站至荟城路站已完成绿化迁移施工，正在进行管线迁改及调流路施工。