人民日报点赞山东港口青岛港：物流通道“畅起来”

《人民日报》2023年2月22日3版

开局稳 生产忙 信心足——从外贸订单看“稳规模、优结构”新作为

　　中央经济工作会议强调：“要更大力度推动外贸稳规模、优结构”。2022年，我国货物贸易进出口首破40万亿元大关，增长7.7%，达到42.07万亿元；2023年，要保持进出口持续向好态势，实现稳外贸对稳增长的重要支撑效应。

　　新春伊始，各地区各部门靠前发力推出“服务包”，全力以赴实现“开门红”，为全年外贸进出口保稳提质夯实基础。本报记者对此进行采访，看外贸企业“跑起来”、生产制造“强起来”、物流通道“畅起来”，感受进出口的活力与韧性。

畅通道——一条高效快捷的航线

　　汽笛悠长，随清晨海风传至山东港口青岛港的岸边。这是世界集装箱第六大港、中国北方航线密度最大港，拥有集装箱航线逾220条。

　　2月19日，来自《区域全面经济伙伴关系协定》（RCEP）航线的“东方比利时”货轮稳稳停靠在前湾港区105泊位，作业区却空无一人——

　　“这是9次刷新装卸效率世界纪录的全自动化码头，集物联网、大数据、人工智能、自动控制于一体，全程自动化运行。”青岛港自动化码头操作部副经理李强解释，依托青岛港自主研发的智能管控系统，桥吊自动扫描船舶轮廓、实时识别目标位置；导引车搭载激光防撞系统和超声波感知系统，不间断地将集装箱运到堆场；轨道吊根据系统发放任务，高速准确地完成堆码、收发作业……

　　卸货结束，“东方比利时”货轮旁集装箱卡车往来如织，一边将进口货物送至青岛海关查验平台，接受海关信息核对、机检图像检查等监管，一边装载出口货物，进行桥吊装船。

　　装船还没完成，海关监管手续已经办结。这份高效，得益于青岛海关推出的RCEP航线船舶通行便利措施，对抵达监管作业场所且完整提交信息的RCEP成员国原产易腐货物，实行6小时内放行。

　　出口通关手续则可以网上办理。“线上查看、下载、打印，不用来回跑腿、岸上等待，节省了时间、降低了成本。”日照金禾生化集团股份有限公司业务部经理赵文娟晃晃手中的纸张：“瞧，RCEP原产地证书也提前办好了。”

　　有了这张证书，公司的380吨柠檬酸盐在印度尼西亚通关时，关税税率可由原5%降为零关税，减免税款超过12万元。受益于RCEP，公司今年预计出口订单增长15%以上。

　　2022年1月，全国首份RCEP原产地证书正是在此签发。今年1月，青岛海关签发证书7451份，出口享惠货值16.7亿元，同比分别增长62.4%和16%；共为4.3亿元进口商品适用RCEP优惠税率，减让税款2400万元，同比分别增长3倍和3.6倍。青岛海关关税处处长毕海军说：“我们还开发了智慧征管系统，用于精准定位辖区享惠不足企业，指导其享受关税减让等红利。”

　　随着去年RCEP正式生效，港口经济愈发活跃。青岛港加强与重点公司合作，开拓RCEP航线近百条。李强说：“今年以来，集装箱吞吐量同比增长10.4%、泊位效率同比提高9.9%，收获同期最好成绩。”

　　入夜，“东方比利时”货轮再鸣汽笛，满载起航。此次货轮进出口共计1129个自然箱，船时效率达到每小时111.77自然箱，比原计划提前2小时离泊，3天后将抵达目的地。（本报记者 王沛）