国内最宽单体公路桥梁国道204大沽河特大桥工程完工

半岛全媒体记者 张超 通讯员 田磊  侯方展  孙伟杰

12月12日上午，国道204大沽河特桥工程完工仪式顺利举行，标志着青岛交通基础设施建设攻坚行动又一重点项目成果落地，该工程于2021年5月开工建设，经过31个月紧张施工，提前建成完工，具备通车条件。

青岛市城市更新和城市建设总指挥部、青岛市发展改革、自然资源和规划、财政、环保和交通运输部门及胶州市政府有关领导同志出席活动。

国道204大沽河桥梁工程是中心城区北部快速通道的先行实施段，建设单位为青岛市公路事业发展中心，位于胶州市胶东街道，桥梁全长3.4公里，一级公路标准，概算投资18.8亿元，双向十车道，设计速度100公里/小时，标准宽度57米，最大宽度68.5米，是目前国内最宽的单体公路桥梁，国道204和中心城区北部快速通道在此汇合共线跨越大沽河。

近年来，随着胶东国际机场转场运营，区域交通承载量需求激增，原204国道途经胶东办事处、李哥庄办事处、村庄、园区密集，车流量大，旧桥防洪能力较弱不足20年一遇，存在一定的交通安全隐患。新建大沽河特大桥高架跨越多条地面道路，与旧桥通行相比，通行减少5个红绿灯，通行速度由原来40-60km/h直接提升到80-100km/h，在新桥整体南移新建的同时，防洪标准提升到300年一遇，大幅提升胶东国际机场周边综合立体交通网全天候通行保障能力。

国道204大沽河桥梁工程建设过程中，青岛市公路建设发展中心、胶州市交通运输局及参建单位通力协作、勇于创新，多措并举加快工程建设。

胶州市财政、国土、房产等各部门单位和胶东李哥庄等镇处坚持顶格推进，合力攻坚，积极落实征迁资金，多方协调，解决征迁难题；超前谋划，压茬推进评估、公示、复评、协议签订及签约房屋拆除等工作，沿线村庄和市民积极响应，支持项目建设，仅用2个月即完成98%的建筑物拆除，项目征迁工作得到青岛市肯定。

各参建单位充分发挥党建统领作用，坚持创新优先，同频共振、同向发力，高效推进项目建设。在科技创新和项目管理等方面勇于突破，获得授权实用新型专利9项，山东省省部级工法1项，青岛市市级工法3项、科学技术奖1项，荣获科技建造示范工程。2021年、2022年连续获评青岛市“平安工地”示范工程，2022年获得山东省“平安工地省级示范工程”。打造省内BIM技术应用样板工程，先后荣获BIM类示范工程、“龙图杯第十一届全国BIM大赛三等奖”、“市政杯BIM应用技能大赛优秀成果奖”。

新建的大沽河特大桥科技满满，具备“全路段感知、全天候通行、全过程管控”的智慧公路通行能力。主要有交通事件极速感知系统、气象预警预报系统和道路凝冰自动化处置系统。交通事件极速感知系统通过遍布全桥的视频事件感知器，实现对桥梁重点路段交通事件的感知覆盖，便于公路管理部门能够第一时间作出反应；气象预警预报系统对公路气象站数据、路面状况数据、设备信息采集数据等多元数据进行融合处理分析，能第一时间通过屏幕发布气象提醒，道路运行状况等信息，保障道路全天候安全有序地运行；道路凝冰自动化处置系统在冬季雨雪天气时与气象预警配合，快速应对冰雪冻雨等恶劣气象灾害，避免重大交通事故发生，实现“大雪好清除，小雪无残留”。相比于人工清扫更高效、反应更及时，真正意义上实现雨雪天气的全天候安全运行。

根据此前报道，中心城区北部快速通道工程于2022年6月开工建设，计划于2025年6月建成通车。国道204大沽河特大桥作为中心城区北部快速通道的重要组成部分，将视中北通道胶州段建设情况适时开放通行，届时将助力北部区域经济社会发展，更好地服务于上合示范区更高质量发展。