全年投用9处人行过街设施！青岛今年已打通18条未贯通道路 月底可再打通6条

重庆路快速路主线高架及沿线9对匝道已完成沥青摊铺,即将实现通车。(受访者供图)

半岛全媒体记者　郭振亮

12月14日,青岛市新闻办召开新闻发布会,青岛市住房和城乡建设局副局长、市市政设施建设指挥部办公室副主任牛永波对2023年市政设施建设阶段性成果进行了专题发布。2023年,按照全市城市更新和城市建设三年攻坚行动既定安排,坚持不懈补短板,真抓实干惠民生,持续完善骨干路网体系,打通未贯通道路,解决一批备受关注的出行堵点难点问题,让市民出行更加便捷；持续加大供热、燃气、环卫和水务设施建设力度,基本完成东岸城区清洁取暖“煤改气”,让城市生活更有品质；持续聚焦学校、医院、景区、商圈等重点区域,增设立体人行过街设施,让市民过街更加安全。各项工作取得显著成效,助力城市宜居宜业宜游品质持续提升。

攻坚行动至今打通66条路

市政路网体系更加完善通畅。按照“畅通骨干路,打通微循环”的思路,全年实施54条市政道路,到本月底完工通车34条,加快构建“快速成网、节点立体、主干完善、次支贯通”的市政路网体系。根据高德地图发布的全国主要城市交通分析报告,今年三季度,早晚高峰时段青岛市的路网延时指数下降幅度列全国各城市第六、副省级城市第二。

其中,谋划多年的跨海大桥高架路二期今年6月通车、金家岭立交匝道10月全部通车,进一步补强青岛市快速路网体系；衔接区域交通的营流路等6条主干路完工通车,跨区交通出行更加便捷高效；今年已打通18条未贯通道路,月底可再打通6条,攻坚行动开展以来累计打通66条,路网毛细血管更加畅通；胶州湾第二隧道、唐山路快速路、山东路-鞍山路立交等一批重点项目正在加速推进。

本月底,广大市民关注的一些重点项目还将迎来重大进展:重庆路快速路主线高架及沿线9对匝道已完成沥青摊铺,即将实现通车,全线17.7公里行车用时将由50分钟缩短至20分钟；辽阳路快速路地道北半幅也将于本月底提前通车,全线4.7公里行车用时将由15分钟缩短至3分钟左右；金家岭立交地下停车场即将完工,将提供1673个泊位,缓解青大附院东院区及周边停车压力。届时,东岸城区“四纵五横”的快速路网体系将基本形成,建成率达到73.6%,市民出行更加通畅。

东岸城区基本实现无煤化供热

公用设施体系更加完备可靠。围绕提升居民生活保障水平和服务质量,全年实施22个项目,涵盖清洁取暖“煤改气”、供热、环卫、水务、综合管廊等多个方面,到本月底建成投用13个项目,加速构建“系统完备、高效实用、智能绿色、安全可靠”的公用设施体系。

其中,战略性引水工程官路水库及输配水工程开工并有序推进,建成后每年将调蓄客水8亿立方米,将从根本上解决青岛市水资源短缺问题；完成即墨区北部污水处理厂等3座污水处理厂提标改造,污水处理能力达到250万吨每天,基本满足城市污水处理需求；因地制宜开展综合管廊建设,新增管廊11.5公里,有效缓解“马路拉链”“空中蜘蛛网”等问题；国内涉海距离最长的城市燃气管线——胶州湾海底天然气管线建成投用,总输气能力为每年36亿立方米,是市区原有管线的3倍；今年完成4处清洁取暖“煤改气”,新建燃气锅炉7台、关停燃煤锅炉24台,两年来累计新建燃气锅炉32台、关停燃煤锅炉56台,东岸城区基本实现无煤化供热,结合在西海岸构建的以华能和大唐长输管线为主,静脉产业园等为辅的“一网多源,多源互备”的余热利用体系,每年节约煤炭200万吨,减排二氧化碳155万吨。

浮岛公园天桥串联文化街区

过街设施体系更加安全便捷。聚焦学校、医院、景区、商圈等重点区域行人过路难问题,按照“人车分流、畅通便捷”的思路,全年实施11处、建成投用9处立体人行过街设施,保障行人过街安全,缓解节点交通拥堵,助力打造步行友好、绿色健康的慢行交通系统。

其中,市北区浮岛公园天桥串联起大鲍岛文化休闲街区、馆陶路历史文化街区、上海路-武定路历史文化街区,成为激活老城空间的催化剂、缝合历史街区的黏合剂、贯通城市文脉的润滑剂；市北区妇儿医院天桥、崂山区浮山小学地道充分考虑医院、学校周边交通状况,结合辽阳路快速路建设,取消地面过街信号,减少绕行距离,保障就医群众、学校师生过街安全；西海岸新区汽车总站地道、武船重工地道为交通枢纽站、工业产业园区提供了便利的交通条件,有效解决周边旅客、企业职工、群众过街难题,保障行人过街更加顺畅。

牛永波表示,下一步,我们将在市城市更新和城市建设总指挥部的统筹指导下,在做好今年项目收尾工作的同时,以民生民意为导向,深入谋划明年攻坚项目,统筹做好资金筹措、要素保障,确保形成滚动接续的攻坚节奏。力争通过三年的努力,系统补齐市政设施建设短板,持续增强城市综合承载能力,让市民更多地享受到攻坚行动带来的舒适和便利。