海上狂飙！青岛籍传奇“独臂船长”徐京坤回乡，将向“航海界珠峰”发起新挑战

半岛全媒体记者 潘立超

问鼎朗姆路单人跨大西洋帆船赛的“首位亚洲船长”徐京坤近日返青。3月13日，由青岛市体育局组织的徐京坤船长媒体见面会举行，这位传奇的“独臂船长”分享了在比赛当中的见闻和趣事，在国内短暂休整之后，徐京坤将会前往法国进行更高强度的训练，挑战被称作“航海界的珠穆朗玛峰”旺代环球帆船赛。

将“帆船之都”品牌推向全世界

后奥运时代，青岛致力于“帆船之都”城市品牌建设，培养了一批中国航海领军人物，徐京坤就是其中的典型代表。徐京坤是青岛籍独臂青年航海家，也是青岛“帆船之都”品牌宣传推广大使，他以一次次环球壮举不断挑战极限、刷新纪录，以奋力拼搏的航海精神深刻诠释了“帆船之都”不断开拓、创新发展的城市精神，推动“帆船之都”青岛走向世界。

作为一名运动员，徐京坤曾打破中国队的奥运会、世锦赛纪录；作为一名船长，徐京坤不断书写中国航海新成绩，先后完成单人跨大西洋极限挑战赛，驾驶“青岛梦想号”创造中国首次双体帆船环球航行纪录，完成朗姆路跨洋航行。尤其在青岛市体育局的推荐下，徐京坤作为“帆船之都”青岛城市推广形象大使，主动将帆船运动推广普及与“帆船之都”城市品牌国际宣传结合起来，在帆船运动领域发挥着十分重要的引领示范作用，并获评“齐鲁最美青年”。

独臂小伙儿的航海梦

徐京坤出生于1989年，12岁时因意外失去左前臂，但他经受住了命运的考验，不断突破自我。16岁他被调进省队，17岁入选国家帆船队，19岁作为残奥会国家队最年轻的队员、残奥代表团的旗手，代表中国参加2008年残奥会，在德国基尔残疾人帆船世锦赛上最终总成绩第四，刷新了中国在残疾人世锦赛男子帆船单人项目比赛中的历史。

“青岛梦想号”环球航行

2012年，23岁的徐京坤用9个月的时间，驾驶一条整修后的24尺报废帆船，从青岛到丹东、西沙，完成了中国人第一次最完整的中国海航行。

2015年他驾驶第二条“梦想号”成功挑战世界上难度系数最高的单人航海极限挑战赛之一——MINI TRANSAT 650级别单人横渡大西洋帆船赛，曾跻身决赛的亚洲选手只有两人，而徐京坤是人类历史上第一个用6.5米的小船跨越汪洋的独臂船长。

2017年6月，在青岛市体育局、青岛奥帆城市发展促进会支持下，徐京坤驾驶“青岛梦想号”双体帆船，历时3年时间，五跨赤道，航行3.4万海里完成环球航行，创造中国人首次双体帆船环球航行纪录，实现了中国航海运动一个新的里程碑，成为“中国双体帆船环球第一人”。

完成这项赛事的“首位亚洲船长”

2022年11月25日当地时间下午5点49分（北京时间26日凌晨5点49分），青岛籍船长徐京坤驾船穿过位于加勒比海瓜德罗普岛的终点线，历时16天8小时34分，顺利完成2022年第12届朗姆路单人跨大西洋帆船赛。这意味着徐京坤成为了该项赛事中首位入选且完赛的中国船长，成为了IMOCA组别顺利完赛的首位亚洲船长。这也是徐京坤船长在完成2015年“MINI TRANSAT”单人横跨大西洋极限挑战赛、2017年中国首次双体帆船环球后，第三次让五星红旗飘扬在加勒比海港上空。

朗姆路单人跨大西洋帆船赛创办于1978年，每四年一届，比赛船队从法国圣马洛出发，通过单人不间断方式跨越大西洋，终点站为加勒比海的瓜德罗普岛，总航程达3543海里。该比赛已成为世界顶尖单人离岸赛手云集的航海盛筵。

短暂休整后发起更高挑战

在短暂休整之后，未来徐京坤船长还有更长远的目标：2024年旺代单人不间断环球帆船赛——单人离岸航海的皇冠赛事。旺代环球帆船赛是全球最大的帆船比赛，被称作“航海界的珠穆朗玛峰”。青岛船长徐京坤将作为唯一亚洲面孔、首位中国船长参与其中。

一个人，一条船，连续不间断航行26000多海里，从法国出发，绕过四大洲三大洋，回到法国，独自绕地球一圈。赛事村现场观众超百万，全球转播覆盖193个国家和地区，媒体价值3.96亿欧元，比肩奥运会、F1。除了航海竞技，旺代还承载着海洋气象监控研究、运动医学数据采集、造船工艺创新实践、公益项目宣传拓展等重任，意义远超一场体育赛事。

旺代中国梦之队是进入顶级环球赛事旺代环球帆船赛的首支中国赛队，由“中国双体环球第一人”独臂船长徐京坤团队发起，旨在利用这次机会打造首支全华班环球赛队，为中国极限远洋航海培养技术力量，用世界通用的航海语言，讲好中国故事，在世界航海舞台，传达新时代的中国精神，实现中国人零的突破。