双向奔赴！辽阳快速路12月26日全线通车，开车这样“跑”

半岛全媒体记者 郭振亮

辽阳快速路北半幅地道将于12月26日0时通车，较原计划提前一个月。至此，辽阳快速路全线通车，实现东西向“双向奔赴”！

辽阳快速路工程由青岛地铁集团有限公司负责建设，青岛市政空间开发集团所属城建公司施工，工程全长4.7千米。主线高架桥于2022年3月19日进场施工，当年12月26日通车，实现了“当年开工、当年通车”；南半幅地道于今年6月通车。

“在北半幅地道的建设过程中，我们总结借鉴了南半幅的施工经验，确保资源配置到位，衔接配合有序。比如从施工围护桩到土方开挖，甚至精准推演了每天最多能挖多少立方米。”青岛地铁集团第一建设分公司辽阳路快速路地道段项目业主代表张慧说。据了解，785米长的闭口段北半幅地道里，高峰期投入了400多名工人，同时地面道路也增加了工人和机械，累计投入挖掘机、钻机、钻劈一体机、吊车、运输车、摊铺机、压路机等50多台，确保了北半幅地道及地面道路同时通车。

据介绍，辽阳快速路是青岛市城市更新和城市建设三年攻坚行动重点项目，是青岛市首条多线合一的轨道与快速路复合走廊，结合了“桥-隧-路-地铁”多种复合式交通方式，与青岛地铁4号线“一上一下”囊括了地上地下交通，同时也是青岛市首条与高速公路互相连接的快速路。

青岛城建集团有限公司项目总工任磊介绍说：“为了能让岛城市民早日享受到便利，我们吸取了南半幅地道的施工经验，确保资源配置到位，工序衔接紧密流畅，比如从施工围护桩到土方开挖的时候，甚至精准推演出每天最多能挖多少方土。785米长的闭口段北半幅地道里，高峰期投入了400多名工人。累计投入挖掘机、钻机、钻劈一体机、吊车、运输车、摊铺机、压路机等50多台，才能提前实现北半幅地道段及地面道路同时通车。”

同时，在青岛市政工程中首次引入“移动式天幕”，对全线围挡设置喷淋装置，重点部位加配雾炮机，降低扬尘、噪音和光污染，减少施工对周边居民的影响。首次在市区内采用顶管法建设过街地道，避免对马路“开膛破肚”。在青岛市政工程首次建立智能钢筋加工区，提升钢筋加工安装质量及精细化管控水平。首次在地道段施工现场设置智慧展厅及观景平台，运用物联网技术、网络技术结合，建立“智慧工地”系统平台。地道基坑土石方开挖创新采用钻劈一体机，由于是在已运营地铁上方进行地道施工，为降低对地铁线路和周边建筑物的影响，首次在市政工程中采用钻劈一体机开展地道开挖施工，实现非爆破开挖。创新应用饰面高性能混凝土技术，提升混凝土质量，以精简的混凝土原色代替常规地道装修，节约成本1300万元，建设提速的同时实现品质创优。

辽阳快速路项目提速增效的同时，实现品质质量创优，接连获评2022年山东省优质结构工程奖、2022年山东省工程质量管理标准化示范工程，以及市委市政府“作风能力提升年”“高质量发展项目”先进典型等荣誉，并成功申报山东省绿色施工科技项目、青岛市智能建造应用试点。

青岛市住房和城乡建设局市政公用监督站监督工程师范小磊介绍说，针对辽阳路快速路分段施工、分段通行的需求，我们以“分段式验收”新举措为抓手，将一次“大验收”分解为多次“小验收”，实现施工现场“完工一段、报验一段、验收一段、通车一段”，保障了辽阳路快速路主线桥、地面路、过街地道、人行天桥、地道段分阶段开放交通，助力参建企业缩短项目施工工期、节约成本，全面提升工程项目综合效益，保障民生工程“福利”提前送达。下步，我们将坚持“提前辅导、跟踪监督、徒步巡查、分段验收”重点市政工程服务保障法，全力服务城市更新和城市建设三年攻坚行动重点市政项目快建设、快投用，全力助推市政交通基础设施互联互通，不断提升群众的“获得感、幸福感、安全感”。

链接：明起开车这样“跑”

快速路地道段（福州路至劲松一路段）全长约1215米，双向六车道，设计速度为60千米/小时。

北半幅地道通车后，车辆可由辽阳快速路主线桥直接进入北半幅地道，在妇女儿童医院处出地道口继续沿辽阳路向西行驶到杭鞍高架路。快速路劲松一路向西方向为7车道（地道内3车道+地面4车道）。

西向东方向车辆进入南半幅地道后，可直接接入辽阳快速路高架桥。

此外，福辽立交桥至劲松一路南半幅地面道路目前完成了中下面层沥青摊铺，受气温影响，计划2024年4月底完成上面层沥青摊铺。