半岛调查｜便民成“闹心”？立体车库年久失修，十多年用不了也拆不掉……

半岛全媒体记者 孙桂东 实习生 李思佳

小区的立体停车库已经弃用十多年了，不仅存在安全隐患，还经常往下滴油。但是想要拆除的话，产权属于开发商，十多年了都没进展。近日，市南区香港中路10号乙滨海花园小区的居民向半岛全媒体记者反映，他们小区地下车库内部立体停车位废弃很久，未起到相关作用，且年久失修存在生锈情况，可能造成上层掉落，存在风险。但是，因为产权属于开发商，十多年都迟迟没能拆掉或者维修重启。问题到底卡在哪，记者对此进行了调查。

反映:

立体车库便民成“扰民”

“地下车库内部立体停车位废弃很久，未起到相关作用，且年久失修，存在生锈情况，可能造成上层掉落，存在风险。” 3月15日，有市民向记者反映遇到了一件烦心事。市南区香港中路10号乙滨海花园小区，20多年前就建设了立体车库。但是，原本是为了便民的立体车库，因为年久失修反而成了居民的烦恼。3月15日下午2时许，记者来到了该小区，正遇见一位车主在小区里挪车，她让记者帮忙看着车两侧，以免划伤车辆。

随后，该车主也向记者吐槽起了这个立体车库。该名车主说，要是有车位谁会停在这儿？我就回家吃个饭，保安一个劲地催促下来挪车，她一看这边有个空，就把车停这儿。现在小区的停车位非常紧张，要是有人退的话能空出一个车位，会有人在小区公告里贴通知，才有机会买。地下车库的划分和小区的4幢楼相对应，停车位是“一位难求”。“以前哪有这么多的车，现在车多得哪里都不好停。”

原本有个立体的地下车库，还能解决大部分的停车需求。但是，此前立体停车位发生过问题，早已经弃用了。但是，车位上的机械装置占据了很大空间，给居民的停车带来了很大的不便。

随后，记者来到滨海花园的地下停车场，发现立体停车位仅地面单层使用，下面停放了不少汽车，有些汽车车顶距离升降板仅一拳左右距离。因为已经断电废弃，不少双层停车位的升降板锈迹斑斑，有的上面还堆放了不少杂物。继续走访，记者发现很多升降板下方被人为地兜起了塑料袋或者防水布，一位前来取车的女士告诉记者，这是为了让自家汽车不被滴上机油。“把车停到这下面，那些装置时不时就会有油滴下来。我的车被弄脏好几次了，清理特别麻烦。这些立体车位都废弃了，为什么不能拆除呢？”

调查：

十多年前已废弃，维修需巨额费用

随后，记者采访了该小区物业的徐经理。徐经理说，小区的立体停车库是1996就已经投入运行了。刚开始的时候，车位还没有那么紧张，很少有人愿意停在立体车库里。

2000年过后，随着居民生活水平的提高，私家车越来越多，立体车库也逐渐应用起来。当时对于解决小区的停车难题，起到了很大的作用。

但是，当时设计的立体车库，是根据那个时候的车辆大小来设计的，长度只有4.7米。那个时候的小汽车都是夏利这样的，现在的汽车普遍要大。所以，业主往立体车库上停的时候，越来越不方便。

大概是从2010年开始，不少业主反映停车的时候遇到问题。考虑到安全因素，物业最终决定停用了立体车库。由于小区建成时间较早，车位规划不足。立体车库一停用，小区的车位就开始紧张起来。不仅如此，停用的车库也出现了不少问题。他们也考虑到想拆除，让业主更加方便。

徐经理说，当时他们也找企业咨询了一下，如果单纯维修的话大概需要两三百万元。但是，即便修好也没有办法带来多大效果。当时的规划车位小，现在的很多车也停不进去。但是如果新建的话，费用就太高。徐经理说，1996年新建成的时候，这个立体车库就花费了2000多万元。现在如果要按照新的尺寸来修建，这笔钱谁来出又成了问题。

所以，不少业主提出赶紧拆除，这样也少了很多隐患。但是，车库的产权不属于业主，而是属于开发商。物业只是代管，并没有权利拆除。此前，他们也跟开发商进行过探讨，但是一直因为各种因素被搁置了。

回应：

已进行协商，正全力解决

随后，记者联系上了该小区开发商一名工作人员郑主任。她表示，该小区的立体停车库产权确实属于他们，整体管理已经交给了物业。此前，物业也跟他们协商拆除的事情。但是，具体的进展由他们公司的负责人对接，她并不了解。

该小区的物业负责人徐经理说，他们为此事也很着急，希望能尽快拆除废弃的立体车库，重新规划车位，但是车位数量的增加也不会太多。小区的停车难题依然没有好的解决办法，还是面临车多位少的问题。要是新建立体车库，前期的投入成本巨大，回本时间长。另外，车库的产权还属于开发商，其他单位参与进来收益也难以保障。他们也希望有相关部门能参与进来，能很好的解决这个问题。