政前方|6号线上半年开通！青岛地铁再扩容，打通城市“流量入口”

半岛全媒体首席记者 姚绍毅

经过4年多的紧张建设，目前地铁6号线一期已实现洞通、轨通，正在开展机电设备安装、列车调试等工作，按照计划，将于今年上半年开通。

地铁6号线一期位于西海岸新区，全长30.8公里，起点为灵山湾站，终点为横云山路站，共设地下车站21座，最高运行速度达100公里/小时。线路于2019年12月正式开工建设，经过4年多的建设，目前已实现洞通、轨通，正在进行机电设备安装、列车调试等工作。

青岛地铁6号线一期是全国第一条城轨交通智慧地铁示范线，是青岛第一条无人驾驶线路，也是行业第一条核心技术采用全自主化TACS系统的正式线路。“推动地铁6号线一期开通运营”已列入青岛2024年市办实事项目。

6号线横云山路站

6号线一期沿胶州湾东路、长江西路、江山南路、团结路等主干道敷设，总体呈“L”形，开通后将成为贯穿西海岸新区中心城区的大运量骨干线。这条线串联了灵山湾影视文化产业区、经济技术开发区、山东自贸区（青岛片区）、中德生态园等功能区，这些区域都是西海岸人口集中、产业聚集的重点区域，6号线一期的开通将大大加强这些区域之间的联系。

6号线一期开通后，将与现有的1号线、西海岸快线换乘，能全面加强西海岸新区与青岛东岸和北岸城区间的快速交流，深化区域经济协调发展。同时，作为西海岸新区的第三条地铁线路，1号线、西海岸快线均大体呈东西走向，6号线一期的开通将加快补齐西海岸新区南北向的交通短板，为国家级新区建设提供更加便捷的轨道交通支撑。从这个角度来说，6号线一期开通必将带动西海岸新区进入一个统筹协调、高质量发展的新阶段。

自2015年我市首条地铁线路——青岛地铁3号线北段开通至今，青岛地铁基本上每年开通一条线路，成为全国地铁发展最快的城市之一。目前已开通运营线路7条，运营里程318公里，以东岸城区为核心，辐射北岸城区、西岸城区、胶州、蓝谷、董家口港城等重要功能区，促进了城市一体化发展。这7条线路与机场、火车站、长途汽车站等主要交通枢纽无缝衔接，对改善城市交通、提升城市品质效果显著。

作为市内出行的主流交通方式，地铁正逐渐成为支撑城市发展的关键动力。

今年春节假期过后，青岛经历了一次罕见的雨雪冰冻恶劣天气，给市民安全出行带来了严峻考验。青岛地铁连续3天组织地铁延时运营，充分保障机场、铁路等主要交通枢纽的接驳疏运，全力护航乘客安全出行。延时运营期间，地铁全网日均客运量超过150万人次，比常规工作日客运量增长20余万人次，充分展现了青岛地铁全天候、全时段的运输保障能力。

春节假期，青岛为复兴老城区、重聚烟火气，在中山路、台东和海云庵重启糖球会，约有超过50万人次乘坐地铁前往各个会场。

地铁1号线可谓是节会“专线”，乘坐1号线可分别前往海云庵会场、大鲍岛会场和台东会场，节会期间，这条线的日客流量维持在40万人次左右。

春节期间，中号路站的客流

中山路站春节假期客流一路攀升，全天客运量由日常周末9000人左右，持续攀升至2万多人，一直达到最大日的近5万人，较日常客流增幅由2倍增长到5倍。

据统计，2023年青岛地铁全网客运量超过4.7亿人次，乘客平均乘地铁时间约为20分钟，平均旅行速度约45公里/小时，是地面出行的1.5倍。自2015年首条线路开通以来，地铁线网累计客运量突破15亿人次，单日最大客运量达到了224万人次（2023年5月1日），地铁在公共交通中的分担率逐年增加，最高达59%，城市交通骨干作用日益凸显。

除6号线一期上半年开通之外，2号线西延段已实现洞通，计划2024年底开通运营。青岛轨道交通线网远景年规划19条线、872公里。目前在建线路共10条、188公里。这些线路全部建成后，预计日客流量将超过500万人次。

青岛地铁不断扩容，一座座地铁车站遍布街巷，成为新的“流量入口”，释放出了城市澎湃发展的活力。