智慧物流，为消费升级铺路

■编者按 消费是经济增长的主引擎，也是人民对美好生活需要的直接体现。今年我省提出，持续激发有潜能的消费、扩大有效益的投资，形成消费和投资相互促进的良性循环。各地相继出台促消费举措，持续增强消费对经济发展的基础性作用。本报今起推出“消费新观察”系列报道，记者走进城乡一线、消费现场，看各地不断完善物流基础设施，创造消费新场景、新模式，促进消费提质升级的新探索、新实践。

　　“这是我们与德州厂家合作生产的多功能毛毡壁挂收纳袋，送人自用都合适……”3月27日，在位于德州市德城区的金茂源快递电商产业园，德州交投睿康直播供应链的一位主播在介绍一款多功能DIY毛毡壁挂收纳袋。

　　“德州是我们继杭州后开拓的又一个电商基地，把直播间建在物流园对于电商企业来说省去了中间周转环节，下午四点之前下单的产品我们都可以当日发走，每场3000-5000单，为企业节约了不少成本。”该主播说。在直播间楼下是产业园新开通的云仓服务车间，顾客下单信息随时传到这里，工作人员立即进行商品分拣、打包，不一会儿，一车车包裹被发往全国各地。

　　“物流成本的关键因素是发货量，电商和快递公司的聚集，可以有效降低物流成本。目前，7家大型快递企业进驻园区，通过整合运力资源实现共同配送，节约运力成本20%以上。”德州交投物流发展有限公司董事石连银说。金茂源快递电商产业园建设了快递中心、仓储中心、电商云仓中心等，快递日处理能力60万件，价格从2021年2.3元/件降至现在1.6元/件，下降了30%。

　　流通一头连着生产，一头连着消费。当前，消费不断升级对物流效率提出了更高要求。我省各地不断优化商贸流通基础设施布局，加快智慧物流中心建设，不断提升消费者体验。

　　在中通快递鲁南临沂电商产业园智能仓储中心，一个个智能分拣机器人在各个区域之间有序穿梭，将一件件包裹送达指定货架。中通快递临沂中心服务质量负责人徐庆霞介绍，园区2023年4月底启用，具备智能快递、智慧云仓、数据分析、电子商务等功能，项目全部使用国际领先的智能分拣机器人，全部实现了智能化、自动化，每小时可分拣40万件。从园区发车10分钟左右即可到达高速公路，极大提高了货物的周转分拨效率。

　　农村流通体系，连接城乡生产和消费，与百姓生活密切相关。如何建成双向协同、高效顺畅的农村现代流通体系，激发农村消费潜力？

　　商品仓储配送、冷链物流、电商运营、快递分拣……滕州供销综合服务中心乡村通物流集配中心将乡村物流融入了链接全国的物流大网。每天早上七点多，30余辆乡村物流服务车辆陆续出发，将当天到货的商品配送到各镇村服务站点。

　　“真是方便！一个电话下订单，就完成运输环节。”3月27日上午，看到前来送货的乡村通洪绪站点经理孙涛，扬方机械负责人连连点赞。原来，扬方机械急需一批从外地发来的配件组装机器，担心时间太早物流分拣中心的货车到不了，想让孙涛一早就把配件送到公司。得知企业情况，乡村通分拣中心马上作出调整，安排货车在济南提前发车，比以往提前了一个多小时完成配送。

　　3月29日，在乐陵市朱集镇大常村超市门前，“乐快驿站”的牌子甚是醒目。超市内，一排排待取的快递有序陈列在货架上，附近村民陆续到超市收发快件，走时也不忘捎上瓶调料或者买上点儿青菜。驿站负责人张猛整理刚送达的一批快递，他熟练地用手机扫码，将快递信息入库，发送短信通知收件人。“村里收发快递也已经实现了标准化、信息化管理，一部手机就可以完成所有操作，当天下单基本上当天就可以发走，城乡配送的效率差异大大减少。”

　　如何进一步完善基础设施，运用信息技术提升智慧物流服务能力？业内专家建议，应进一步优化物流园布局，促进物流服务企业集聚，推动物流业规模优势和良性服务竞争机制的形成；其次，从产业政策引导、物流设施设备智能化升级等多角度全方位形成激励物流服务业发展的系统合力，实现降本增效。

　　（记者 贺莹莹 孟令洋 通讯员 张振 魏德征 朱婷婷 参与采写）