受追捧的“小火车”，能被农业普及应用？

半岛全媒体首席记者 王永端

发明小火车的农民宫兆智，最近成了“红人”。

因在山坳里翻建房子难以将建筑材料运送上山， 城阳农民宫兆智两年前发明双轨小火车向山上运送建筑材料。当房子建成装修完，他又用小火车运起了肥料和水果。小火车的多种用途，不仅引来了当地农民还将平度农民吸引来。众农民追捧小火车之时，希望将这个轨道小火车安装在更多田间地头造福农业。

宫兆智乘坐小火车在山坡上的铁轨上

6月17日，宫兆智接受半岛全媒体记者采访时表示，今年春夏登门要他推广技术的农民越来越多，他也希望他的技术得以推广。

事实是，小火车尽管在山东首次发明并利用到了农业生产运输中，但类似的小火车近两年广泛应用于湖北省宜昌市秭归县的橙园里，当地橙农应用小火车的发明者为湖北高校教授团队。

小火车派上大用场

宫兆智是城阳区惜福镇街道宫家村社区一名普通的农民。2年前，因翻建位于山坳里的一幢老房子，鉴于从山下向山上运输建筑材料异常艰难，在机械厂做过机械工的他，便在50度的山坡上自行设计了铁轨和在铁轨上行驶的“小火车”。

小火车运行两年来，不但帮他将多间房屋的建筑材料运上了山坳，还帮他将装修材料也运上了山。

“今年这个小火车又帮了我大忙。”站在山谷下的铁轨这头，宫兆智目视着直通山腰的铁轨说，“山上有几十棵杏树和几十棵樱桃树，这些树木用的所有肥料全是它运上去的。”

宫兆智乘小火车穿越丛林

自家树木运肥施肥，旁边邻居家的经济树运费施肥，也用起了他的小火车。

“都是邻居，看着他们肩挑扛人抬肥料上山，汗流浃背的，我就对他们说，干脆用小火车向上运吧。”宫兆智说，一开始，邻居们觉得不好意思，后来看着小火车将几百斤的土肥一次性运上山坡，都笑起来。

“他们都觉得这个在山坡的铁轨上上上下下的小东西，力量大得很。”宫兆智说。

当肥料被运上了山坡，山坡上的樱桃和杏很快迎来了成熟期。

宫兆智乘小火车穿越丛林

“我和邻居在山坡上有一二百棵樱桃和杏树。”宫兆智说，今年樱桃和杏丰收了，从山上向山下运这些水果，多亏了这个小火车。现在年轻人不在家种地，在家种地看管果树的都是六七十岁的老年人。前段时间，樱桃和杏成熟时，他和邻居摘了樱桃和杏，就用这个小火车向山下运，运到山下再用三轮摩托车运到市场上出售。

“我60多岁了，如果没有小火车，几千斤的杏向下运，那还不累了。”宫兆智说。

宫兆智乘坐小火车穿越丛林下山

火车“火”了，他“红”了

宫家村社区周边的很多村庄都在山脚下，这些村庄很多村民的果树或农田、菜地都上山坡或山坳里。他们收获水果或庄稼仍离不开肩挑人抬。听说宫兆智用小火车从山坡上轻轻松松向山下运水果，有人来看新鲜，也有人看着看着就羡慕起来。

“兆智家有小火车向山上运肥料，向山下运水果，轻松多了。”村里一名60多岁的村民说，他家的果树在另一片山坡上，要是也有这样的小火车，就不用肩挑，篮子挎了。

宫兆智乘小火车上山

众人羡慕中，宫兆智迎来了特殊的“客人”。

“从去年秋天就有人来‘考察’。”宫兆智说，去年秋收的时候，有人看着他的小火车在山坡上奔忙，来回穿梭的身影吸引来了平度两名考察农民。平度这两名农民说，他们都在山上承包着大面积山地，山坡上没有公路，要是有这样的小火车运送肥料、庄稼和水果，就会省很多力。

“当时这名农民让我去平度看看地形，能否铺铁轨造小火车。”宫兆智说，“当时秋收很忙，没顾得上前往，这几天他们又打电话，准备最近前往。”

今年春夏，来找宫兆智铺铁轨上小火车的农民多了起来。

“他们很感兴趣，时不时有人来看。”宫兆智笑着说，“5天前我还到村东的一个山坡上看现场，一名村民也想在山坡上铺铁轨，用小火车运水果。”

宫兆智乘小火车穿越丛林

邀请宫兆智造小火车的这个农民，种植的果树也都在山坡上，有100多棵，每到杏和苹果成熟的季节，都要雇人肩挑人抬。

“他要修建的铁轨比我修建的还要长，得有200米。”宫兆智说，“这200米铁轨加上小火车和电机得花10万元。”

愿将技术造福农民

当越来越多的农民或从外地赶来找到“农民发明家”宫兆智，希望他在山坡上帮着筑铁轨、造火车时，面对记者，宫兆智笑了。

“当时我也没想过自己的这个‘发明’还这么吸引人。”宫兆智说，“现在上门的人很多，有让我帮着在山坡上铺铁轨的，也有想来学技术的。”

宫兆智的小火车在山坡上运行

不管是铺铁轨造小火车，还是教别人学技术，背后一个事实是“技术推广”。宫兆智发明的小火车技术可以“技术推广”吗？

谈及这个话题，宫兆智又笑了：“只要这个产品大伙需要，能帮大伙消除劳累，解放生产力，技术是可以推广的。”

“不过当时建造，从来没考虑过要推广这个技术。”宫兆智说。

宫兆智乘小火车上山

山东第一列由农民发明的小火车尽管是首次利用在了农业生产运输中，但相似的小火车早前被湖北省宜昌市秭归县橙农开始应用。

秭归县境内的长江三峡沿岸是我国脐橙重要产地，当地农业农村部门的相关负责人告诉半岛全媒体记者，秭归县40万亩脐橙园目前共安装有轨“小火车”1700多条320千米，这些“小火车”的动力分别来自电力和燃油，发明者为湖北高校的教授团队。

“宜昌市百佳农民”胡志刚告诉半岛记者，他早前购买了两条火车线路，一条161米，依靠电力运行，机头2.6万元；一条600米，依靠汽油机作动力运行，机头1.8万元，总费用超15万元。这种小火车的轨线一头固定在山体上端，一头固定在山体下端，多个装满着橙子的车厢在轨道上穿梭，将橙子运送下山或上山。“小火车”以机械代替人力，破解了肥料入田、脐橙出山运输难题，让脐橙快速出三峡，助力果农增收。