奋战当“夏， 刷新进度，青岛地铁9号线一期工程半年“成绩单”出炉！

半岛全媒体记者 程晓丽 通讯员 马传明

6月11日，长城路站车站主体结构首段顶板浇筑完成。6月16日，最深车站正阳中路站主体结构首段中板浇筑顺利完成。6月22日，正阳东路站第三段基底验收通过。6月24日，首座装配式车站城子站开始拼装。6月25日，西荆站首段基底验槽顺利通过验收，进入主体结构施工阶段……青岛地铁9号线一期工程12站12区间建设火热推进，施工进度持续刷新，截至目前已有5座车站基坑土石方开挖完成，9座车站（除皂户站、西荆站、正阳东路站）进入主体结构施工，土建工程完成超三成。

据悉，地铁9号线一期工程是青岛市北岸城区的一条东西骨干线路，全长16.4公里，采用地下敷设方式，共设车站13座，建成后可极大缓解城阳区域交通压力，补齐北岸城区交通短板，推进城阳区与东岸中心城区的深入融合。

海西村站，9号线起点站，是实施“地下水回灌”绿色理念的车站。主体结构第七段已完成，计划10月底实现车站封顶。

西户区间，9号线一期首台盾构始发站。目前，右线盾构机已组装完成，左线盾构机正在厂家调试。

城子站，9号线首个装配式车站，最大“积木”上百吨。土方开挖已完成，正在进行装配施工前准备。

长城路站，三期首次采用“智能振捣机器人”，砼内实外美更抗渗。已顺利封底，车站整体完成约64%，车站主体结构首段顶板浇筑顺利完成。

正阳中路站，地铁9号线最深车站，地下连续墙达36.5米。已顺利封底，车站整体完成约21%，预计11月份实现车站整体封顶。

荟城路站，地铁9号线首个开始拼装的装配式车站。目前土方开挖完成98%，底板完成78%，计划7月初开始装配段拼装。

西荆站主体与附属结构同期施工，土方开挖完成占比60%，附属结构A出入口结构累计完成32%，1号风亭已开挖见底。

惜福镇站，采用了围堰填湖的方案，是省内首个临湖地铁站。车站主体结构与附属结构B出入口目前正在施工，围护结构已全部完成，正在进行冠梁施工。

下半年，9号线一期工程12站12区间车站围护结构将全部完成，基坑开挖基本结束，7个车站（海西村站、城子站、华城路站、正阳中路站、长城路站、荟城路站、惜福镇站）主体结构封顶，6个区间10台盾构、2台TBM机械全部始发。