央视报道！青岛“卖菜公交”温暖全国

半岛全媒体记者 马正拓

7月11日晚，CCTV-13《24小时》栏目以《1路26路：开往城里的“卖菜公交”》为题，报道了青岛两条“卖菜公交”打通为菜农服务“最后一公里”的温暖故事。

在青岛西海岸新区，不少菜农每天天不亮就去主城区赶早市，售卖自家的蔬菜和农副产品。同样忙碌的还有当地两条“卖菜公交”专线——真情巴士26路和青岛巴士隧道1路线的司乘人员。

据悉，这两条线最初并不是专为菜农服务。但每到早高峰时段，菜农带着大筐小筐的蔬菜乘车，对其他乘客有影响。于是，隧道1路在2014年专门开通了“卖菜公交”，每天早上定时发车，直达团岛早市，与真情巴士26路在滨海学院站无缝换乘。自此，菜农穿隧跨海到青岛市区卖菜更加方便，大大节省了时间和成本。

每天早上不到五点，在西海岸新区云台山路的真情巴士26路始发站，已经有不少菜农在等着乘车。为了方便菜农，26路的首班车在早上5点发出，这个时段乘车的都是菜农，这条线路因此成了名副其实的“卖菜公交”。随着一辆26路公交进站，菜农们挑上担子、拉上车子，在驾驶员的帮助下一一上车。蔬菜扎堆上市时，甚至要接连发出三辆车才能把菜农都拉上。

头班车根本没有空座，通道里堆满了菜筐、菜篮、布袋、麻袋，车厢里弥漫着菜的清香和淡淡的泥土味儿。车到滨海学院站，菜农们从26路转乘到隧道1路上，车厢的扶手上挂着辣椒、黄瓜、茄子等蔬菜形状的装饰物，通道上则摆满装有新鲜蔬菜的袋子和菜筐。

10年来，这两条“卖菜公交”线已经服务菜农超10万人次。“坐这个车很方便，不是这样的条件，有菜也卖不了。”菜农庄振东说。

满载着人间烟火气的“卖菜公交”，已经成为菜农和驾驶员之间的一条纽带。每天的朝夕相处，他们之间已经非常熟悉。驾驶员们会帮菜农搬抬菜筐，菜农也塞上新鲜果蔬、煮鸡蛋等给驾驶员们吃。“不是亲人胜似亲人。”菜农高香爱说。

热闹的早市容得下世态万象，忙碌的“卖菜公交”承载着人间烟火。它们不仅解决了菜农出行的问题，也体现出这座城市解决民生难题的温度和智慧。