两条高铁有了新进展！青岛将新增至郑州、重庆、广州列车

半岛全媒体记者 马正拓

日前，日兰高铁庄寨至兰考段已顺利通过国铁集团组织开展的运营安全评估，满足开通运营条件，标志着日兰高铁庄寨至兰考段进入全面开通运营倒计时。该段开通后，将新增广州南至青岛北、郑州东至青岛北、重庆西至青岛北等8对动车组列车。与此同时，途经青岛平度的潍烟高铁于7月13日正式启动联调联试，通车运营也进入了倒计时。

顺利通过安全运营评估

据悉，7月7日至9日，国铁集团组织开展日兰高铁庄寨至兰考段运营安全评估工作。安全评估检查组分14个专业组，对日兰高铁庄寨至兰考段的项目建设、运营准备情况进行了全面检查。经评估，日兰高铁庄寨至兰考段无影响运营安全的问题，满足开通运营条件。

新建菏泽至兰考铁路庄寨至兰考段

日兰高铁庄寨至兰考段2021年5月26日全线开工建设，于2024年4月18日正式通过静态验收，4月19日开始联调联试，7月9日顺利通过运营安全评估。本次运营安全评估是列车开通前验收工作的最后一个节点。

日照至兰考高铁，简称日兰高铁（又称“鲁南高铁”），连接山东省日照市与河南省兰考县，是国家“八纵八横”高速铁路网中的区域连接线，是山东省“四横六纵”高速铁路网的重要组成部分，全长494公里，设计时速350公里。该项目全线通车后，将与郑徐高铁连接起来，对改善鲁豫两省区域交通运输条件，促进社会经济快速发展具有重要作用。

2019年，日兰高铁日照至曲阜段建成通车，临沂结束没有高铁的历史，走在了全国革命老区的前列。2021年底，日兰高铁曲阜至菏泽至庄寨段通车，菏泽迎来高铁时代。近年来，鲁南高铁为临沂、菏泽等沿线城市提供了重要交通保障，物流之都临沂插上高铁“双翼”迎来新腾飞，牡丹之都菏泽搭上高铁列车，产业发展迎来新机遇。

青岛将新增多趟列车

日兰高铁庄寨至兰考段新线通车后，将新增济南东至成都东、济南西至郑州东、荣成至兰州西、广州南至青岛北、郑州东至青岛北、重庆西至青岛北、荣成至信阳东等8对动车组列车，日照、临沂、济宁、菏泽与郑州将实现直接通达，其中新开行的济南东至成都东动车组列车，较目前两地最快旅行时间压缩2小时16分。

日兰高铁全线贯通后，对山东具有重要意义。日兰高铁在山东境内已与多条线路相连，在曲阜与京沪高铁相连，在日照与青盐铁路相连，借由青盐铁路在青岛与济青高铁、胶济客专相连，基本在山东省内实现通路。日兰高铁通过兰考与徐兰（徐州-兰州）高铁相连后，鲁南各地甚至山东各地将增添一条去往我国西部各省市的直接通道，日兰高铁的效能与价值将进一步得到释放，运载量也将随之增加，曲阜、临沂、菏泽等城市的交通枢纽地位有望进一步提升。

从功能上看，便捷沿线群众出行的同时，山东半岛城市群与中原城市群时空距离进一步压缩，山东与沿黄各省份的人流、物流、信息流的流通将更加高效。鲁南、鲁西南去往西南、西北地区高铁列车的通达性进一步提升。

潍烟高铁启动联调联试

7月13日8时00分，55101次检测列车从昌邑站开出，标志着潍坊至烟台高速铁路（以下简称“潍烟高铁”）联调联试正式启动，通车运营进入倒计时。

潍烟高铁线路由昌邑站引出，途经潍坊昌邑市，青岛平度市，烟台莱州市、招远市、龙口市、蓬莱市、烟台开发区、福山区、芝罘区，接入芝罘站。潍烟高铁正线全长237.3公里，设计时速350公里。全线共设昌邑、灰埠、莱州、招远、龙口市、蓬莱、烟台西、福山、芝罘9座车站，其中灰埠、莱州、招远、烟台西、福山为新建车站。线路于2020年12月开工建设，目前全线工程均已完成静态验收，设备用房全部投入使用，生产生活房屋已具备入住条件，具备启动联调联试条件。

潍烟高铁正式启动联调联试

据介绍，潍烟高铁联调联试大约需要两个半月的时间，期间检测列车、综合检测列车、测试动车组和相关检测设备将在线路上逐级提速、折返运行，采集轨道、接触网、基站等设备数据；测试道岔、桥梁、隧道等结构的适用性；验证信号、客服信息、灾害监测等系统的兼容性和功能，逐步进行测试、调试、整改和优化，最终实现各子系统和整体系统满足验收要求和开通运营条件。

潍烟高铁正式启动联调联试

潍烟高铁是国家“八纵八横”高速铁路网沿海通道的重要组成部分，山东半岛北部沿海地区对外交流的主要客运通道。这条高铁建成后，与青荣城际、潍荣高铁相连通，胶东半岛将实现高铁成环，对于补强胶东半岛地区路网短板，便利沿线人民群众出行，促进胶东经济圈一体化发展，加快建设交通强国山东示范区，打造“轨道上的山东”具有重要意义。

按照计划，潍烟高铁将于今年下半年建成通车。届时，青岛境内再添一座高铁车站——灰埠站，将进一步优化平度乃至青岛北部交通格局，推动平度交通区位优势转化为发展优势。