隧道1路“卖菜公交”提前发车，节省菜农途中时间

半岛全媒体记者 马正拓 通讯员 张弛

青岛两条专为菜农开通的公交专线，经央视报道之后，温暖了全国众多网友。记者8月1日获悉，继青岛真情巴士集团26路“菜农专线”优化调整发车时间之后，青岛公交隧道巴士公司也将隧道1路“卖菜公交”在滨海学院站的发车时间提前了10分钟，最大限度与26路无缝衔接，缩短菜农卖菜途中的时间，让新鲜蔬菜第一时间从田间地头到早市。

隧道1路“卖菜公交资料图

据了解，这条公交线起初并不是专为菜农服务。但一到早高峰时段，菜农带着大筐小筐的蔬菜乘车，有时蔬菜占满了车厢过道，上班族、学生等其他乘客连站立的地方都没有。于是，隧道1路在2014年10月专门开通了“卖菜公交”，每天早上定时发出一班区间车，中间不停靠，直达团岛早市，与真情巴士26路在滨海学院站无缝换乘。自此，菜农穿隧跨海到青岛市区卖菜就更加方便，大大节省了时间和成本。

2017年10月，真情巴士将“菜农专线”再次升级，将头班车更换为18米铰接公交车，并配备一名专职导乘员，车内空间增加了近一倍，能够容纳下更多的菜筐。10年来，这两条“卖菜公交”线已经服务菜农超过10万人次。“坐这两趟公交车很方便！要不是有这样的条件，种的菜根本卖不了。”菜农庄振东说。

为了进一步满足菜农的乘车需求，7月30日，真情巴士26路“菜农专线”再次升级服务，首班车从5点40分调整到5点，线路优化后减少停靠站点25个，车程将由原来的60分钟缩短至45分钟。通过提前发车、减少靠站、快速直达等方式，持续缩短营运时间，让菜农更快捷地到达滨海学院站。为了与优化调整后的26路早班车做好对接，更快速地将菜农运送至团岛早市，隧道1路线“卖菜公交”也将发车时间从5点50分调整到5点40分，中间仍然不停靠，一站直达。

7月11日晚，CCTV-13《24小时》栏目以《1路26路：开往城里的“卖菜公交”》为题，报道了青岛卖菜公交惠及民生的故事，央视新闻微博、微信公众号也发布相关话题，相关话题成为全国热搜，微博阅读量超过1900万人次，全国网友为青岛服务民生举措点赞。有网友评论说:“卖菜公交”不仅体现了青岛这座城市的人情味，也彰显着一种解决民生难题的智慧。

公交一头连着城市发展，一头连着民生福祉。青岛城运控股公交集团隧道巴士公司党委书记、董事长陈涛表示，今后将持续聚焦民生需求，不断提升服务品质，让公交服务更加贴近民生，打造人民满意公交，助力城市高质量发展。