青岛绿色出行再升级！500辆新公交车全部“上岗”

公共交通建设是城市发展的重要支撑。随着检测、挂牌、培训等手续相继完成，青岛城运控股集团前期购置的500辆新能源公交车已于1月3日全部上线，这些新车在全市71条公交线路上投入运营，其中包括228路、313路、461路、612路、905路、915路等。至此，城运集团市区内新能源公交车辆达到3399辆，占市区全部公交车总数的70.8%。新的一年，市民乘坐公共交通出行将更为顺畅、便捷。

焕新：更灵活、更高效、更暖心

据介绍，在本次新车采购中，城运集团针对不同区域的客流量特点和道路条件，精心挑选了6米、7米、8米三种不同长度的车辆，可满足日常营运多样化需求。其中，6米级纯电动公交车创造了我市公交车辆“最短”纪录，具有小、活、快等显著特点。

此外，本次更新的车辆首次引入了220部在各大城市已广受好评的“零后悬”车型，该车型车内低地板区域面积最大可达10.6平方米，最大载客人数可达80人，达到10.5米级别车辆运力，实现了“小车型、大运量”的高效运营。

在车辆设计上，充分考虑了残障人士和老年人士的乘车需求。这批公交车全部采用低地板或低入口一级踏步结构，并配备了残疾人翻转踏板，使得他们能够更加便捷地上下车。

贴心的设计不止于此，为了让乘客享受到更加温馨的乘车环境，新车还设置了3-4处加热扶手杆。这些扶手杆采用碳纤维加热原理，加热温度在40摄氏度左右，并带有加热提示灯，让乘客在寒冷冬季感受到阵阵暖意。

升级：更安全、更舒适、更智慧

驾驶新车跑上一圈，驾驶员们最直观的感受就是安全和舒适。635路是一条村村通线路，连接地铁蓝谷快线浦里站，串联10余个村庄、多个农贸大集、学校以及仰口游览区等，平日里，村民会乘坐公交车上班、上学、赶集，而到了旅游旺季，因途经仰口游览区，二龙山景区，乘坐游客也大量增加。由于线路沿途多村庄，道路多为两车道，且路边经常有私家车停靠，使原先的道路更加狭窄。尤其是何家站点是一处90度的弯道，视野差，而且道路两侧小路口较多，经常会有骑电动车的市民冲出，非常危险。

“我们驾车跑到这里都得特别当心，生怕冲出来人或车”，驾驶员林诗平介绍，新车配备了右侧盲区监测预警系统，能够识别摩托车、自行车、行人等目标，并根据转弯角度自动调节监测范围。当车辆与盲区内的目标存在碰撞危险时，系统会及时发出视觉和声音警告。“这些配置大大提高了我们行车的安全系数。”林诗平说。

同时，新车还给驾驶员提供了更宽阔、安全的驾驶空间，驾驶员座椅还实现了通风和座椅加热，不仅让车辆驾驶起来更加舒适，也有利于缓解驾驶疲劳。

值得一提的是，为了进一步提升公交服务水平，新车在前后门安装了视频客流监测系统。城运控股集团运输管理部主管田彬介绍，该系统能够实时采集公交车辆的载客信息及站点上下客信息，准确分析车辆内乘车人员数量和拥挤度。同时，系统还具备OD客流分析功能和换乘乘客画像功能，能够为公交线路优化调整提供有力支持，进一步推动公交地铁两网融合发展。

未来，青岛城运控股集团将积极践行“绿色公交”发展理念，加快构建安全可靠、快速便捷、绿色低碳、集约高效的绿色出行服务体系，不断提升市民在公共交通方面的获得感和幸福感，为市民的美好出行保驾护航。

（半岛全媒体记者 马正拓  通讯员 刘欣）