青岛“喜人” ③白天是地铁司机，晚上是脱口秀演员！小可用200多场脱口秀讲青岛“普通人”的故事

凌晨四点，青岛还在沉睡。小可已经开始他作为地铁司机的工作；下班后，他又站上脱口秀舞台，成为那个用幽默观察生活的喜剧演员。这两种截然不同的身份，在这个年轻人身上奇妙地融合在一起。9月25日，他将参加了青岛第二届里院喜剧节的演出。虽然仍然是商务拼盘形式，但这意味着他的喜剧之路又向前迈进了一步。

地铁工作时的观察成为创作源泉

“平常早班可能凌晨三四点起床，上午9点、10点下班；夜班下午三四点上班，晚上十一二点才下班。”小可这样描述他的工作时间段。作为地铁司机，他的工作需要高度集中注意力，在这种相对封闭的工作环境中，他找到了观察众生的独特视角。

“我跟乘客最多的互动就是隔着玻璃门相互观察。”小可特别喜欢观察乘客，有一些细小的点可以记下来，比如列车进站时不同乘客的进出等。

小可真正第一次接触脱口秀是在2022年，当时一个俱乐部主理人觉得他话多，而且地铁司机这个职业视角很特殊。“很多人都好奇地铁司机在干什么，让我把从地铁司机视角出发的一些情绪、想分享的东西拿出来讲讲。”

最开始他上了两节脱口秀的课，写了个5分钟的内容后就没再继续，“写东西太困难，还不如上班开车轻松。”真正的转折点在2024年年初，当时他正在摆地摊，发小建议他重新讲脱口秀，“现在青岛的脱口秀市场比较好，比摆地摊稳定。”这个直白的初衷，却开启了他意想不到的喜剧之路。

如今的小可已经参加了200多场开放麦演出，商业演出每月能达到20多场。问他如何平衡地铁工作与脱口秀表演，他说：“谈不上刻意平衡，这两份工作能相互互补，下班可以有个情绪出口。”小可解释道。地铁工作时的孤独与重复，反而成了他脱口秀创作的素材源泉。把工作中的素材和情绪，变成了让人发笑的段子，整理好讲给大家。

兼顾两份工作最大的挑战是什么？“最大的挑战就是让两者时间不冲突。”小可说。有时会遇到演出日需要上班的情况，这时他需要找同事换班，或者提前预留好工作时间。

以外地人在青岛的视角发挥特色

作为来自济宁的“新青岛人”，小可在这座城市生活了7年。他现在更倾向于从自身经历出发进行创作，除了地铁工作，他还会给大家提供外地人在青岛生活的视角，讲一些发生在身边的故事。

虽然同为山东人，何广智、徐志胜等山东走出的知名演员，对于小可来说更多是学习对象。“启发更多的是本地那些喜欢脱口秀、愿意讲脱口秀的演员朋友，大家坐在一起讨论事情、聊素材。”

在表演风格上，小可认为自己还没有完全定型，他更倾向于观察，段子中也经常融入山东特色，比如对学历和工作的看重：“比如我上了中专，却得到了国企的工作，这个反差很大，尤其是家里人对我的看法改变，我觉得很有意思。”

小可近期正在创作两段新内容：“一段是关于地铁工作里我眼里乘客的行为；另一段是围绕我自己身上发生的事，比如大家对工作、学历、上学的地方，会有特别奇妙的评价。”

对于未来，小可保持理性，对自己有明确规划：“现在更希望拿出更多时间去上开放麦，写更多内容，增加时长，把自己的时长扩大。”他的目标是朝着45分钟的主打秀甚至60分钟的专场努力。“我觉得被观众认同、让大家开心，都是很幸福的事情。”

从地铁驾驶室到脱口秀舞台，从观察乘客到逗笑观众，小可的生活在两个看似不相干的世界间穿梭。他用独特的视角捕捉生活细节，用幽默化解日常压力，在这个追求流量的时代，保持着对喜剧最本真的理解——那就是真诚地分享自己的生活，让观众在笑声中找到共鸣。

“上班时我是地铁司机，下班后我是脱口秀演员。但归根结底，我都是在讲述普通人的故事。”或许正是这种普通与真实的特质，让他的表演能够触动那些同样在日常生活中奔波劳碌的人们。

（半岛全媒体记者 黄靖斐 实习生 王萱萱 张春晓）