荣威RX5车主称就医途中遭车辆“趴窝”，车机黑屏、无法熄火是常态

海报新闻记者 孙来彬 黑为冰 报道

近日，河南车主王先生向记者反映，其花费13万余元购买的荣威RX5铂金版汽车频发严重故障，甚至在深夜送孩子就医的紧急关头遭遇车辆“趴窝”。

3月24日，记者联系到王先生，据其介绍，该车如同“病人一般”，不仅中控屏频繁黑屏、车门解锁偶尔失灵，更多次出现车辆无法正常熄火的情况。

王先生的荣威RX5偶尔会遇到车门无法解锁的现象。

“2025年底，孩子晚上生病去医院，到医院后车辆无法熄火，只能先安顿好孩子，再回来处理车辆熄火问题。”王先生告诉记者，他当时联系售后，却得到“自己上网搜一下怎么熄火”的敷衍回应，且因原对接人员离职无交接，导致其车辆后续检修不了了之。

王先生的遭遇并非孤例。在黑猫投诉平台上，已有47位第三代RX5车主联名投诉，指控车企存在“虚假宣传、功能减配、区别对待老车主”等行为，目前平台显示的厂家处理率为0%。

车主们指出，购车时承诺的长期OTA升级服务并未兑现，同平台搭载相同芯片的新款车型已推送手车互联及AI大模型功能，而他们的车辆却被以“硬件不支持”为由拒绝升级，导致车机系统老旧、导航卡顿。

在黑猫投诉平台，车主们对上汽荣威进行了集体投诉。

车主代表“机*喵”在投诉中明确要求上汽出具书面解决方案，开放相关功能并公开道歉，否则将通过法律途径维权到底。

值得一提的是，这些问题车型也被推向了舆论的风口浪尖。在近期举办的2026第七届中国（武汉）315问题车展上，荣威RX5因“终身OTA承诺形同虚设”及“车机频繁断联、导航失效”等问题，被曝光位列“315问题车投诉TOP5”榜单第五名。

针对王先生遇到的问题，3月24日下午，记者致电相关4S店进行咨询，4S店售后人员回应称，正常情况按下按键即可熄火，建议车主到店检测，但对之前售后人员建议的“上网查询”一事未作正面回应。关于该车型的车机系统升级问题，工作人员表示，需要先确认车机类型才能判断可行性，“具体故障需到店检查后判定是否索赔。”

3月25日，上汽荣威客服热线告诉记者，最近确有收到车主关于RX5车机系统升级的咨询，“目前只有第三代荣威RX5可以升级，普通的RX5暂时没有接到升级通知。”该客服表示，自本月16日起，OTA升级陆续向用户批量推送，4月份将会完成全量推送。