好消息!地铁4号线沂水路站站厅层贯通,最新青岛地铁建设进度都在这儿了

2019-02-01 13:46 半岛网阅读 (31925) 扫描到手机

半岛记者 韩小伟

春节临近,青岛地铁建设的步伐依旧没有停下。日前,地铁4号线又传来好消息,由中铁十二局集团承建的沂水路站主体站厅层安全贯通。

沂水路站位于市南区江苏路的正下方,车站总长225米,埋深20多米,宽约20多米。

沂水路站穿行于风貌保护区内,地表多为有百年历史的老旧建筑,国家级文保建筑6座,最小水平距离仅为6米,对爆破振速要求极高。青岛地铁会同项目部成立了爆破攻关小组,通过采用水压聚能爆破、多打眼、打浅眼、少装药、多段别多次起爆的弱爆法,不断优化施工方案,在确保文保建筑安全情况下,实现了站厅层爆破开挖有序推进,保证隧道安全顺利贯通。

地铁4号线起自市南区人民会堂,沿线主要经过辽宁路商圈、内蒙古路汽车站、浮山后居住片区、汽车东站、沙子口等区域,止于崂山区大河东,线路长约30.2公里,共设25座车站,是青岛主城区横贯东西的客运大动脉。目前,4号线一期工程开工率95%,17座车站进入主体开挖阶段。1月8日上午,由中铁十二局承建施工的地铁4号线人民会堂站厅层全面贯通,这也是4号线首个换乘站站厅层实现贯通。地铁4号线全线通车后,将在人民会堂站、错埠岭站与3号线实现换乘,在泰山路站、辽阳东路站与2号线实现换乘。

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最新地铁建设进度,都在这了

青岛地铁目前有1号线、4号线、8号线和2号线西段等四条线路在建,里程达155公里。根据青岛地铁日前发布的新年计划,2019年将实现2号线全线通车,力争6号线开工建设。

地铁2号线东段(芝泉路站-李村公园站)2017年12月10日正式开通试运营,根据计划,西段(泰山路站-芝泉路站)将于2019年年内开通,实现全线贯通,届时将增添泰山路站、利津路站、台东站和海信路站四个地铁站点。

地铁1号线全长60公里,为跨海地铁线路,南起西海岸新区峨眉山路,北至城阳区东郭庄,串联起西海岸新区、市南区、市北区、李沧区、城阳区等多个区域,是构建大青岛格局的动脉线路。目前,1号线土建累计完成72%,过海段贯通,14座车站完成主体结构,区间开挖完成80%。首列车已组装完成,正在进行场段内试验以及2000公里稳定运行测试。

地铁8号线北起胶州北站,南至五四广场站,是连接青岛胶东机场、胶州湾北岸城区和东岸城区的核心骨干线路,全长约61公里,设车站18座。按照计划,8号线将分南北两段开通,从胶州北站到青岛北站为北段;青岛北站到五四广场为南段。目前,8号线开工率92%,胶州北站—大涧站23公里关键区段提前贯通。另外,海底隧道施工增加了4个工作面,海底段施工加速推进。胶州北站、胶东机场站、胶东镇站、市民健康中心站、市民健身中心站、观涛站及大洋站等7个车站主体结构已经封顶。

在今年的市政府工作报告中提到,要力争开工地铁6号线。目前,青岛地铁正加快推进6号线开工准备,提前研究解决资金筹集、征迁、管迁、绿迁等制约点。

地铁6号线起自辛屯路站,终点至生态园站,线路正线全长约30km,设车站21座,全部为地下站。6号线是一条呈反“C”形的线路,为大运量等级的骨干线,项目全部位于西海岸新区。在峨眉山路站、辛屯(灵山湾)站与1号线、13号线相交,并与规划中的多条线路实现换乘,实现西海岸新区内部各主要组团间及其与东岸、北岸城区间的快速联系,并与青盐铁路有效衔接。

(转自半岛+)