“最强大脑”智绘轨道新城！青岛北站片区开发组建顶尖智库 14位行业专家加盟

半岛全媒体记者　马正拓

7月21日，青岛地铁规划建筑专家委员会成立大会暨青岛北站片区东广场核心区实施导则咨询及重点项目方案专家评审会顺利举办。来自全国规划、建筑、景观、城市更新、艺术设计、产业运营等领域的14位顶尖专家齐聚青岛，正式加入专家委员会，同步完成青岛北站片区核心地块方案评审，为青岛TOD(公共交通导向型开发)高质量开发注入硬核智力支撑。

“三个新”，打造全国地标

作为牵头开发主体，青岛地铁为破解北站片区重点地块规划设计难题，夯实全链条专业技术支撑，面向全国邀约行业顶尖人才，正式组建青岛地铁规划建筑专家委员会。委员会由清华大学建筑学院教授张杰出任主任，北京清华同衡规划院刘岩担任秘书长，成员覆盖全国工程勘察设计大师、省级设计大师、高校学科带头人、国家级建筑期刊主编、头部设计院总建筑师，以及城市更新、景观园林、产业运营领域的资深专家，专业范围覆盖规划、建筑、景观、公共艺术、城市运营全链条。

张杰代表全体专家表示，委员会将对片区开展系统细致的研究分析，从设计、工程、资管、运营等多维度为片区长远发展保驾护航。未来将以消费、产业、就业、活力四大提升为功能目标，打造绿色、人文、宜居的城市环境，探索城市设计新方法，打造让老百姓舒适的新空间、让游客亲切的新场景，以“三个新”为核心，推动青岛北站片区成为全国城市环境提升和高质量发展的标杆项目。

据了解，委员会将建立“年度大会+专家咨询会”的常态化工作机制，对所有规划建筑类重大项目实行全过程专业把关，构建“总控标准定底线+专家委员会审方案”的双层品质管控体系，小到街巷尺度、大到城市天际线，从公共空间到产业载体，每一处设计都将经过专业审视，经得起时间检验。

枢纽新革变，雕琢城市标杆

青岛北站片区是青岛城市迭代、老沧口复兴的核心缩影。这里前身是百年沧口火车站，是青岛老工业城区的典型代表。如今这里汇聚国铁青岛北站与地铁1、3、8号线，是山东首座高铁与地铁换乘综合枢纽。片区在保留国棉六厂百年纺织工业文脉的基础上，布局山东大学九年一贯制零碳校园、高端商务酒店、国棉六厂铁路公园、站前城市广场等多元业态，构建“枢纽+产业+文化+教育+生态”的复合新城，成为青岛主城向北拓展、李沧西部提质的核心引擎。

本次评审会上，专家团队重点对站前广场、国棉六厂铁路公园两大核心项目进行方案把关。其中站前广场项目以打造“交通+商业+休闲”复合型城市会客厅为核心理念，立足青岛山海城市特征与老城空间肌理，提取里院围合、绿荫大道等本土记忆符号，转化为面向未来的公共开放空间。项目通过空中与地面动线的立体交织，串联起车站、商业、社区与周边公共资源，打造站城融合的绿色候车厅，营造兼具休憩与消费属性的场景，建成后将实现交通效率、商业活力、生态环境与公共生活的有机融合，有效改善青岛北站东广场的空间品质，强化站城衔接，成为兼具生态休闲、交通集散与城市活力展示功能的区域公共核心。

国棉六厂旧址同时具备文物保护与历史建筑双重属性，国棉六厂铁路公园项目以“纺织工业记忆+创意生活”为核心定位，推动“铁路历史场景+枢纽文旅服务”的改造提升，通过慢行系统与文化游线串联，形成“记忆-体验-服务”的完整文化叙事，在做好工业遗存保护的基础上，通过新旧融合与文脉转译，让百年工业记忆变得可视、可感，实现可持续活化。

持续赋能，智绘轨道新城

青岛北站片区依托高铁、三线地铁与城市公交的多维交通枢纽优势，是青岛主城向北拓展、城市有机更新的核心引擎。片区锚定智绿融创的发展思路，致力于打造全空间无人体系智慧城市示范区、山东省绿色低碳高质量发展先行区样板，布局都市工业、文体娱商、未来生活三大核心板块，创新搭建“112N”投建运管协同体系，全力建设现代化综合枢纽新城。

与会专家一致认为，该片区区位优势独一无二，发展潜力巨大，未来将深度参与后续项目方案打磨，在交通组织、生态韧性、文化传承、产业活力之间寻找最优解，让片区开发成果真正惠及市民日常。

青岛地铁集团党委书记、董事长张君表示:“宁愿在前期多花时间论证可行性、多投入资源优化方案，也绝不做‘急功近利、透支未来’的工程。”重大工程的成功离不开科学决策，科学决策的核心是尊重专业、敬畏规律。青岛北站片区开发贯穿规划设计、产业招商、投资建设全链条，面临多专业协同难度大、站城融合标准高、长期运营要求精等一系列挑战，成立青岛地铁规划建筑专家委员会，既是顺应行业大势、补齐短板的务实之举，更是立足长远布局、夯实根基的战略选择。后续青岛地铁将把专家的真知灼见转化为规划图纸上的亮点、施工管理中的硬招、运营服务里的温度。