潍宿高铁至青岛连接线建设再提速！1标段箱梁预制进入“双线并进”新阶段

9月8日，由中铁十局承建的潍宿高铁至青岛连接线1标段青岛制梁场正式启动单线箱梁预制生产，标志着该标段箱梁预制进入双线箱梁与单线箱梁同步预制的新阶段，为后续双线、单线同步架设及全线按期建成通车奠定坚实基础。

中铁十局承建的潍宿高铁至青岛连接线1标正线全长31.841公里，在青岛市王台镇设青岛制梁场，承担全线711榀箱梁预制和架设任务，其中双线箱梁428榀、单线箱梁283榀。截至目前，双线箱梁预制已完成316榀，进度总体可控；首榀单线箱梁浇筑后即转入批量生产，按计划11月将启动双线与单线箱梁同步架设，制架施工全面提速。

为确保每一榀箱梁内实外美、尺寸精确，梁场不断细化落实施工组织设计，严格实行标准化作业流程，对材料进场、钢筋绑扎、模板安装、混凝土浇筑等关键工序实施全过程精细化管控，全面提升预制箱梁实体质量；坚持落实网格化管理，对施工现场实施全员、全过程、全覆盖、全方位的安全穿透式管理，强化安全管理和隐患排查，降低作业风险，实现施工安全、工程质量双受控，保证了箱梁预制有序推进。

单线箱梁启动预制后，制梁台座和模板体系将得到充分利用，产能由“单线作战”升级为“双线并进”，制梁效率大幅提升。当前双线箱梁架设任务已完成过半，单线箱梁及时启动预制，将有效确保架梁现场“不断供、不掉链”。下一步，中铁十局青岛制梁场将继续锚定节点目标，科学组织施工，严控安全质量，确保双线、单线箱梁预制和架设任务有序推进，为潍宿高铁至青岛连接线早日建成通车贡献力量。

（半岛全媒体记者 马正拓 通讯员 崔萌萌 祝松）