公交出行再提速！11月15日起，青岛这20条公交线开启“铃停模式”，按需停靠

记者从青岛城运控股集团获悉，为持续推进公交精细化运营，破解传统公交线路“逢站必停”导致的运行效率偏低、能耗偏高、加剧道路拥堵等问题，进一步优化市民出行体验，提升公共交通吸引力，该集团将于11月15日起启动“铃停公交”试点工作，在部分区域推行“有需求停靠、无需求通过”的服务新模式，助力城市绿色低碳出行体系建设。

本次试点范围覆盖李沧区铁路青岛北站、高新区、蓝谷核心区三大区域，涉及24路、671路、772路等共计20条公交线路。“铃停公交”遵循“有人必停、无人不停”的运行原则，区别于大站快车直接跳过部分站点的运营模式，所有铃停线路保留全线全部站点上下客服务功能，兼顾服务覆盖面与通行效率。

“以往常规公交即便站点无上下客需求，仍需完成减速、开门、关门全套操作，频繁启停在一定程度上延长了车辆运行时间。”据青岛城运控股集团运输管理部工作人员介绍，铃停公交驶抵站点时，若站台无候车乘客、车内无乘客按下车铃，车辆将缓速通过站点，不开启车门；遇站台有乘客候车，或是车内有乘客按下车铃，车辆将正常进站停靠，保障市民顺利上下车。

为引导乘客尽快熟悉这一新运行模式，城运集团将在试点车辆车头、车厢内、车窗等明显位置安放车头牌、张贴提示贴；在车内增设多处响铃设施，方便乘客就近按铃操作；各运营单位将提前完成驾驶员专项培训，在运行过程中主动提前告知、提醒乘客按需按铃；每日出车前，驾驶员将对车内下车铃逐一检查，确保设备状态正常；近期后勤保障人员也将跟车服务，为乘客做好规则解读和出行引导。

铃停公交通过按需停靠，可有效减少车辆无效启停，压缩单程运行时长，提升公交平均运行速度与车辆周转效率，同时降低车辆能耗与机件损耗，让市民公交出行更加省时顺畅。公交服务新模式的平稳运行，离不开广大市民的理解与配合。在此提醒广大乘客，乘坐试点线路公交时，候车请留意来车，主动向驾驶员示意；如需下车，请提前按下车内下车铃，或告知驾驶员。

‌铃停公交试点线路名单‌：24路、27路、207路、419路、671路、672路、673路、675路、676路、677路、678路、679路、772路、778路、779路、781路、782路、783路、784路、785路。

（半岛全媒体记者 马正拓 通讯员 刘欣 臧勇）