73项保养逐个做，确保公交车中途无故障

半岛记者 马正拓 通讯员 吴爽

随着天气逐渐转暖，市民出行次数和频率慢慢增多，再加上学生开学在即，乘坐公交出行的市民会越来越多。为了保障岛城公交车顺利运行，2月22日起，青岛公交崂山巴士公司加强对纯电动公交车保养质量的检查，降低公交车运行途中的故障率。据介绍，一辆公交车一级保养项目共有73个，技术修理人员三人一组，每天保养4到5辆车，“根据公交车的不同车型，采用不同的保养间隔里程”。

22日上午，在崂山巴士第三分公司深圳路停车场，一辆纯电动公交车正在进行一级保养，给该辆公交车保养的一共有三名修理工作人员，其中一名正在后机舱进行清洁。“我们要求驾驶员每天要对车辆进行例保，其中一项就是清洁发动机舱。在保养阶段就属于深度清洁了，确保发动机舱内不留灰尘，延长机器的使用寿命。”正在进行发动机保养的修理工李亮说。

第三分公司技术员袁有锋介绍，纯电动公交车保养，还要查看动力电池是否有磨损和破损，线头是否牢靠；每次保养都要更换空压机滤芯，保证空压机正常工作，刹车有效；并检查制动转向，加注润滑油等等。记者从技术人员手中的检查表中看到，全部保养项目达73项，设计到车辆各个部位。修理人员做完保养后，技术人员会对保养质量进行查验，保证保养的有效性。

据了解，平时的保养做得好不好，对公交车运行质量的影响很大。提高保养质量，能够对车质车况提前掌握，尽早发现安全隐患，会大大降低车辆中途故障率，保证市民安全顺利出行。一旦公交车辆中途发生故障，就会长时间停留在马路上，造成路阻，不利于其他车辆正常运行。给乘客也带来不必要的麻烦，需要转乘其他车辆，浪费时间，也会影响一定心情。“公交车在中途发生故障，驾驶员首先要及时疏导乘客换乘，尽最大努力降低乘客的损失。”第三分公司技术经理赵志生说。

据悉，随着岛城纯电动公交车不断更新换代，车辆技术不断更新，车质车况明显好转，公交车辆中途故障率逐年降低。“这就要求对车辆的保养质量更要严格要求，驾驶员平时养车爱车习惯，这些都是保证车况的重要因素。”崂山巴士副总经理高安说。