春运结束，青岛送客648.4万，盘点那些难忘瞬间！

半岛记者 马正拓 通讯员 郑侃

2019年春运自1月21日开始，至3月1日已经圆满结束。春运40天，青岛市共运输旅客648.4万人次，同比增长8.9%。青岛市各交通口岸准确把握客流高峰时段规律，科学组织和调配运力，加强铁路、民航运输衔接，有效应对恶劣天气影响，全市交通运输领域未发生安全生产责任事故。同时，岛城“铁公机”等交通枢纽积极开展“情满旅途”活动，完善服务措施，展现了新时代新春运新风貌。我们一起来盘点一下春运期间的新变化和那些难忘瞬间。

◆数说春运

今年春运期间，道路发送旅客147.5万人次，同比下降11.2%；铁路发送228.0万人次，同比增长37.4%；民航发送269.4万人次，同比增长3.9%；水路仅有3.5万人次，同比下降12.5%。

城市客运方面，常规公交日均客运量244万人次，地铁2、3、11、13号线共运输旅客1618.3万人次，日均40.4万人次。

节前，1月26日（腊月廿一）至2月3日（腊月廿九）为客流高峰期，相对较为平稳，日均客运量18.3万人次，最大值出现在2月1日（腊月廿七）20.0万人次。节后客流高峰出现在2月10日（正月初六）19.3万人次。

◆春运特点

今年春运呈现以下特征：

一是客运总量构成比例发生较大变化。

受新开通济青和青盐铁路影响，铁路客运量出现大幅提升，道路客运量持续下降。据统计，道路、铁路、民航和水路运输分别占总客运量的22.8%、35.2%、41.5%和0.5%。对比2016年春运，三年来道路运输占比下降了24.9%，铁路运输占比上升了15.0%，民航运输占比上升了10.7%，水路运输占比下降了0.4%。

二是高速公路车流量逐年攀升。春运40天，市辖高速公路33个收费站共驶入车辆544.1万车次，日均13.6万车次，同比增加9.6%；驶出557.5万车次，日均13.9万车次，同比增加10.7%。节前相对比较平稳，节后车流高峰出现在2月9日（初五）和2月10日（初六），出入口最大值分别为21.26万车次和17.58万车次。私家车短途探亲旅游等自驾出行明显增多，高速公路车流量每年以约10%的比例持续上升，保障道路安全畅通压力仍然很大。

铁路：济青间每天开行174趟列车

随着济青、青盐两条新建铁路线在春运前开通，今年越来越多的新线新站投入春运，省内多个城市拥有两个以上车站。山东高铁网络新增14个高铁车站，济南东、章丘北、邹平 、淄博北、临淄北、青州市北、潍坊北、高密北、胶州北、青岛西、董家口、日照西、岚山西、齐河等高铁车站平稳度过首个春运。

济南青岛间形成普速、客专和高铁三线并行的济青大通道，高峰时旅客列车数量每天达174趟，实现“公交化”运行。青荣城际旅客列车开行总数达53.5对，经由济青高铁运行列车达12对，青荣城际不仅增加列车数较多，且列车去向辐射的区域更加广阔。

春运期间，中铁济南局集团公司的客运能力大幅提升，新配置32组标准组复兴号动车在济青高铁、胶济客专、青荣城际线路上运行， 动车组列车办理总对数比例由59%提升至65%。

青岛站日到发旅客列车将达到62对，青岛北站日到发旅客列车将达到89对。青岛北站的客流量大大超过了青岛站。

青岛北站和青岛站先后开设无人自助餐厅。

公路：汽车总站到发旅客148万人次

在为期40天的春运中，汽车总站共计到发旅客148万人次，其中发送旅客68余万，到达旅客80万人次。

节前15天平均发送人次在2.5万人次左右，高峰出现在1月31日至2月2日；节后返程高峰出现在2月9日至2月11日。春运期间，青岛汽车总站投入机动运力100多部，增设加班班次200多个，并通过增加预售天数、提供免费送票以及接驳服务等措施。

春节期间，旅游直通车以及省内旅游人数增长明显，达到了2000多人次，包括即墨古城一日游、温泉两日游等，在一定程度上也体现了反向春运，越来越多的新市民选择将老人接来青岛过年，并在假期全家出动参团旅游。

在出行服务方面，春运期间汽车总站在各车站的特需旅客候车室设立了爱心妈妈小屋，供哺乳期携带婴幼儿出行的女性旅客使用，设立家庭式卫生间解决老人及儿童如厕难的问题。此外汽车总站微信公众号目前已经实现了邮寄儿童、失物招领、班次查询、老年旅客免费送票、投诉举报、余票查询等多项功能。

民航：青岛机场保障航班近2万架次

春运期间，青岛机场运送旅客270万人次，分别同比增长0.51%，2.74%；航班放行正常率86.01%，位列华东时刻协调机场第2位。随着节后旅游流、探亲流、学生流的陆续叠加，2月10日青岛机场出现客流高峰，当日保障航班512架次，运输旅客7.4万人次。

春运期间，青岛机场国际（地区）航线平均每天达到90班，出入境旅客超过40万人次。出境游展现出了强劲势头，平均客座率达到85%，仅春节黄金周期间（2月4日-10日）青岛机场出入境旅客就将近8万人次，除日韩游、欧美游、澳洲游等方向均保持着较高的热度外，芽庄、曼谷、富国岛等东南亚城市成为市民出行的新选择。

国内方面，哈尔滨、沈阳、延吉等东北地区和昆明、成都、长沙等中西部地区重点城市快线上座率高。此外，春运期间新增的济州、芽庄、高雄、富国岛等国际（地区）航线，加密的南昌、昆明等国内航线，都进一步丰富了市民的出行选择。

智能化出行成为今年春运的新亮点。作为“无纸化”便捷出行实现后的第一个春运，国内旅客可凭手机二维码登机牌在青岛机场直接过安检并登机，无需再排队打印纸质登机牌；如需托运行李，可使用青岛机场的自助托运设备，流程简洁明了，操作方便快捷，极大地节约了旅客的出行时间。

◆城市客运

春运期间，青岛公交集团在市区共计投入5300余部公交车，日均发送客流超过180万人次。 在春运之前，公交集团开展公交车“百日靓装计划”，对老旧车辆和部分“花脸车”，有针对性地制定整修计划，以崭新面貌迎接春运。

在青岛高校学子集中离校及返校高峰期，青岛公交集团开通“互联网+学子返校快车”，采取点对点、跳跃式、开通区间车等多种形式，方便广大学子。

为期40天的春运中，交运温馨巴士共运送乘客4052万人次，再创春运期间发送客流新高。春运期间，为保障公交安全运行，交运温馨巴士对公司所属4000余辆营运车辆进行逐一“体检”，决不让一辆“带病”车上路运营；推出青西快线“温馨春运号”，为乘客提供便利、舒适的乘车环境；出动无人机监督驾驶员安全驾驶，随时了解路况及春运客流变化情况。随着城乡人口交往日益密切，今年交运温馨巴士城乡公交客流比去年增加6.42%。

春运期间为全天候保障市民及时便捷出行，青岛市出租汽车股份公司采取多种措施，确保旗下千余辆出租车在春运期间“不掉链子”。同时，该公司的“红飘带”中青车队，专门抽调精干力量组成应急车队，为老弱病残孕等特需旅客出行提供方便。