哈弗H2摘P挡要折腾半小时 青岛吉丰达4S店：车已经过保不能免费维修

信网4月8日讯 辛先生有一辆哈弗H2汽车，开了16000多公里，挡位就出现故障，“挂到P挡之后，再想摘下来很费劲，得折腾很久。”这种情况在半年前就出现了，只是当时情况轻微，辛先生没有在意，最近一段时间，辛先生每次要折腾半个小时才能把车开出，这种情况让他苦不堪言，他认为挡杆连接着变速箱，应属于汽车上的重要部件，这种部件不容易损坏才对，“我觉得就是质量问题。”对于此事，青岛吉丰达哈弗4S店的售后人员告诉信网(0532-80889431)，配件损坏是个概率性问题，没人能够预测，汽车有三包规定，损坏可以免费更换维修，但因辛先生的车已经过保了，没法给他免费维修了。

哈弗H2摘P挡要折腾半小时

2015年7月31日，辛先生在青岛吉丰达哈弗4S店购买了一辆哈弗H2汽车，车辆总价13.8万元。

辛先生平时只在市里跑，对车也比较爱惜，几年下来，这辆车一共才跑了16000多公里。虽然公里数不多，可这辆车从2019年初挡位就出现了故障，“P挡摘不下来，这个情况从年初就有，只是当时情况比较轻微，我也没在意，重新启动后又好了，后来就越来越严重。”辛先生说，现在这两哈弗H2要从P挡摘下来要折腾很久，“每次要启动很多次，折腾半个小时我才能把车开走，非常麻烦。”

在辛先生看来，挡杆连接着变速箱，像这样重要的部件不应该这么容易损坏才是，况且他的车也只开了16000公里。

辛先生也找过4S店，“给我说暂时只能用机械换挡，就是P挡摘不出来的时候用螺丝刀捅捅变速箱才能换挡，我总不能开车时随身带着把螺丝刀吧?”辛先生向4S店问过故障原因，但至今也不知道自己的车究竟因何导致的故障，“4S一直说不出原因，就是让我更换换挡机构总成。”

辛先生说，他不知道故障原因，车又过保了，担心万一更换了之后故障还没有解除，自己多花冤枉钱。于是，辛先生先在4S店修了一下车，“修完之后情况好多了，没有明确故障原因之前，我想先看看情况。”4月8日，辛先生向信网反映，刚见好转的挡位故障又恢复原样了。“我觉得这就是质量问题，现在我就想知道故障的具体原因，再更换配件。”

青岛吉丰达4S店：损坏是概率性的

对于此事，信网联系到青岛吉丰达哈弗4S店，售后工作人员表示，汽车的配件损坏是概率性事件，“谁也没法预估什么位置会损坏。”

“汽车有三包规定，我们现在是保修三年或十万公里，比三包规定的期限还要长，在保内坏了可以免费更换配件。”该售后人员表示，汽车三包规定并非是保证汽车在三年或十万公里内不会损坏，且辛先生的车虽然只跑了16000多公里，但是从购买记录上显示已经过保了，因此没法享受免费维修。

对于故障原因，该售后人员并未置评，他表示：“辛先生的车现在只能自费维修。”

消保委：怀疑质量问题可以鉴定

信网从汽车三包政策上看到，家用汽车产品包修期限不低于3年或者行驶里程60,000公里，以先到者为准;家用汽车产品三包有效期限不低于2年或者行驶里程50,000公里，以先到者为准。家用汽车产品包修期和三包有效期自销售者开具购车发票之日起计算。

对于辛先生怀疑的质量问题，信网咨询了青岛市消保委，工作人员表示，汽车三包规定只是法律规定在一定时间范围内出现故障由厂家提供免费的维修，如果辛先生怀疑质量问题，可以通过第三方权威鉴定机构做鉴定，确实质量问题的，可以提出相应的索赔要求，不过，工作人员也表示，这种鉴定存在一定的难度。

信网记者 杜杲燃