3月份青岛“气质”综合指数：城阳、市南包揽前两名，胶州、莱西垫底

半岛记者 韩小伟

4月17日半岛记者从市生态环境局获悉，2019年3月青岛市环境空气质量评述出炉，3月份，市区环境空气中,PM2.5浓度为45微克/立方米，PM10浓度为93微克/立方米，二氧化硫浓度为9微克/立方米，二氧化氮浓度为37微克/立方米。同比， PM2.5浓度升高2.3%，PM10浓度升高12%，二氧化硫浓度降低10%，二氧化氮浓度升高27.6%。

本月平均温度同比升高1.5℃，降雨量减少19.7mm，平均风速减少0.7m/s,静风天数同比增加4天，南北风交替天数增加5天，北-西北风频率增加。总体来看，气象扩散条件较去年同期转差，北-西北方向的传输污染同比加重。

各区市综合指数由差到好排名依次为：胶州市5.52、莱西市5.40、即墨区5.32、平度市5.29、李沧区5.09、市北区5.02、西海岸新区4.62、崂山区4.56、市南区4.53、城阳区4.53。同比，市北区、市南区、西海岸新区、李沧区均改善，其余各区市均恶化，恶化幅度由大到小依次为莱西市16.6%、即墨区13.9%、胶州市11.5%、平度市7.3%、城阳区3%、崂山区2.5%。

各区市空气质量优良率范围为67.7%～83.9%，各区市优良率由差到好依次为：莱西市、李沧区、即墨区、胶州市、平度市、市北区、崂山区、市南区、城阳区、西海岸新区。同比，胶州市、市北区、李沧区、城阳区、西海岸新区均改善，崂山区持平，其余各区市均恶化，恶化幅度由大到小依次为莱西市、平度市、即墨区、市南区。

各区市降尘量均低于9.0t/km2•30d，符合省生态环境厅考核要求。各区市降尘量均值范围在3.7-6.1t/km2•30d之间，平均为4.8t/km2•30d，由差到好依次为李沧区、崂山区、莱西市、平度市、西海岸新区、胶州市、即墨区、市南区、城阳区、市北区。

为改善环境空气质量 岛城各部门做了这些事

3月份，根据全市和各镇街空气质量情况，市生态环境局联合市公安、自然资源和规划、住建、城管、交通运输等部门针对城市扬尘管理、机动车污染防治、砂石矿山整治、燃煤污染控制等大气污染防治工作中存在的薄弱环节，制定方案，立即行动，并组织实施整治。

市生态环境局牵头制定了《青岛市大气环境质量突出问题整改方案》，对建筑工地扬尘、道路扬尘、机动车尾气排放、工业企业无组织排放等各类突出问题整改目标进行细化分解，明确责任部门及整改期限；会同市财政局修订《青岛市2019年环境空气质量生态补偿方案》，做到每月核定并通报，进一步加大对区（市）空气质量的考核力度；不断压实属地责任，在每月对全市141个镇街空气质量进行排名通报、并督促排名后十位的镇街分析原因切实整改的基础上，对4月份每周各镇街空气质量排名进行通报；持续开展全市环境执法检查，针对检查发现的环境违法行为严肃查处、立行立改，并督促各区（市）、各相关部门依法进行查处。

市公安局迅速开展重点区域渣土车集中整治，针对国Ⅱ及以下柴油货车、建筑废弃物运输车等开展联合执法行动，加快国Ⅱ及以下排放标准柴油货车淘汰相关工作。

市自然资源和规划局根据《青岛市露天开采矿山专项整治行动方案》，加强扬尘污染防治工作调度和巡查检查，严防违法违规开采，督促矿山企业落实主体责任，扎实抓好控制扬尘污染各项工作。

市住建局持续开展全市建设工地扬尘治理攻坚战，组织各部门开展联合实地督查，发现问题立即组织整改；市扬尘办组织召开第三次联席会议，进一步对全市扬尘污染防治工作进行了部署。

市城管局不断加大道路保洁力度，增加洗扫洒水频次；加强建筑垃圾运输车辆监管，对未经许可从事建筑渣土运输、未采取有效防撒漏措施等违法事项，严格依法查处。

市交通运输局继续加快推进国三营运货车提前淘汰更新，协调青岛港集团积极宣传鼓励新能源车辆、国四及以上柴油车入港，持续开展港口和交通建设扬尘治理集中整治行动。

各区（市）群策群力、持续发力，加大联合执法检查力度，强化多部门协同作战能力。集中开展各类扬尘污染检查、联合路查、工业企业环境执法等专项行动，切实落实各部门监管责任和各扬尘产生单位主体责任，依法查处、严厉打击各类大气污染违法行为。

下一步，市生态环境局将加强监管力度，采取严格严厉的措施，全面落实《青岛市大气环境质量突出问题整改方案》明确的城市扬尘综合污染防治、机动车污染综合防治、工业和燃煤等污染整治、考核奖惩等4个方面23项工作任务，持续提升本市城市扬尘、移动源、工业源管理水平，强化环境空气质量考核奖惩、空气质量生态补偿和镇街空气质量管理机制，全面推进各项工作措施落实，促进全市及镇街环境空气质量的持续改善，坚决打赢打好蓝天保卫战。