公交“夜行军” 专门接送城市夜归人

半岛记者 马正拓

每当夜幕降临，大多数人已经平安回到家中，而公交行业的“夜行军”们，正忙碌在夜班公交岗位上，交运温馨巴士603路驾驶员于明京就是其中新加入的一员。8月3日晚上23:35分，于明京驾车缓缓从铁路北站东广场车站驶出，4日0:10分，他回到同安一路，将最后一位乘客送下车后，他也终于结束了一天的工作。这位有着20多年大客驾驶经历的老司机，在今年7月10日铁路调图后，已经接送了一批又一批的晚到旅客。

“老司机”主动开起了城市公交

于明京今年45岁，已经是个有20年驾龄的“老司机”了。从2000年他拿到驾驶证开始，就和客车结下了不解之缘。曾经他是一名长途客车司机，每天往返于青岛和临沂，800多公里的路程，他从出门到回家，基本要在外12个小时。“乘客在车站买了票，我就负责把乘客送到临沂，一站直达，一路上我和他们也没有什么交流，每天我就只负责开车，感觉挺没劲的。”于明京回忆道。

有一天，于明京乘坐公交车时，他突然发现公交车驾驶员每天都能接触形形色色的人，看着驾驶员和乘客像老朋友一样笑着打招呼，热情地给他们指路，他瞬间就动心了，毅然决然辞掉了长途客车驾驶员的工作，应聘成为一名公交车驾驶员。2016年，于明京终于如愿，成为了交运温馨巴士603路的一名驾驶员。

耐心等待守护乘客

7月10日铁路调图后，603路的发车时间进行了调整，增加了一班23:35分从铁路青岛北站东广场发出的接驳车，以应对铁路调图后列车延时的情况。听到这一消息，于明京主动要求发这一趟接驳车。因为他知道，如果有恶劣天气，火车不知道几点能到，这一等可能就又要到凌晨了。以前，火车因为恶劣天气晚点的时候，于明京也都会主动留下和末班车驾驶员丁海洋一起等待，最晚的一次凌晨四点多才回到家。

23点35分，刚准备发车的于明京突然停下了车，只见一名拿着行李箱的男乘客正跑来。于明京耐心地等着他上车，男乘客刚跑到上客门处，便不住地对于明京道谢。于明京一边笑着说没事没事，一边上前帮助男乘客将大行李箱抬上车安顿好。于明京笑着说，“我这就是最后一班车了，如果坐不上这班车，可真是不太好办。所以每当我看到有乘客跑着赶车，我都会招手示意让他们不用着急，注意安全，我肯定会等他们上车的。”

虽然开末班接驳车只有20多天的时间，但是于明京每天都会在青岛北站接送一批又一批的夜归人。“晚上的乘客要少一些，我就觉得要更热情一点，他们也会说，啊真好，这么晚了还有车坐。”每次听到这样的话，于明京都会觉得十分暖心。