快递包装回收一时遇冷,别灰心

文/毛建国

这个“双11”,多家快递公司推出纸箱回收政策,不过媒体在采访中发现,纸箱回收的效果并不理想。专家表示,从理论上说,包装箱回收可以推进,但是就目前快递公司的组织形式来看,并不适合做纸箱回收的工作。(11月17日《新京报》)

快递包装回收遇冷确实让人挺失望的,但出现这种情况并不奇怪。反过来讲,如果这个活动被宣布轻轻松松成功了,反倒值得怀疑。原因就在于,快递包装回收是一个生态链,涉及到方方面面,指望一个环节发力就能解决所有问题,难免有些异想天开。更何况这一个环节,也存在多种掣肘。

从媒体调查来看,虽然多家快递公司设置了回收箱,但在事实上,却存在快递员不热情、消费者不积极的情况。有位快递公司负责人表示,按照此前设计,消费者收到快递后,拆开快递箱,取出商品,然后将纸箱交给快递小哥带回循环使用。可事实上,大多数消费者都是先收下快递,有时间再拆；而快递员也忙着送货,不愿意回收纸箱。当然,这需要加强宣传教育。但如果只是静待文明素质的提升,那么基本意味着问题无解。当下,更重要的还是“多谈些问题”,从技术层面发力。

快递包装回收出现的问题,从本质上讲,属于垃圾分类回收的范畴。现在垃圾分类,在很多城市推广得有声有色,其中的重要经验就在于“两个结合”,一是法律与道德的结合,通过立法实现了有法可依,也通过宣传提升了文明素质；二是有形力量与无形力量的结合,既发挥政府的牵引作用,又发挥市场和市民的主动作用。这其实也给快递包装回收提供了启示。

目前快递包装回收遇到的最大挑战就是“怕麻烦”。一扔了之固然方便,可方便是有代价的,而麻烦有时是社会进步的标志。在源头上,应该推动包装立法,给快递包装“上笼头”,不仅要让包装回收成为一项硬任务,而且要通过立法解决过度包装问题,大量推广绿色可循环使用包装。而在具体回收阶段,也要明确一些规矩,必须明确快递公司的责任,确保落实到位。当前快递运营模式其实存在相当大的问题,基本都是单向物流,依然停留在攻城略地阶段。对这个行业,已经到了提出更高要求的时候了。就消费者而言,既要有约束也要有激励,推动形成新的消费理念和方式。快递包装回收是项系统工程,一时遇冷、一个环节遇冷,不用灰心丧气。关键还是要下定决心,拿出有针对性的办法,推动问题进入可治理状态。