跨越千里硬核逆行——记录这“疫”刻驰援湖北的青岛外运货车司机

半岛记者　曹现梅

1150公里,这是青岛到武汉的地理距离,在这个不同寻常的庚子年春,一群逆行而上的货车司机重新定义了这个距离——爱与生命。

“总得有人去。”是儿子,也是父亲的他们在千里奔波的路上难免忐忑。一路上,交警敬礼目送、维修人员深夜抢修、医疗队喊着“家乡人来了”……他们哽咽了,认为“那是我最‘风光’的时候”。

“家乡人来了”　

医疗队流泪了,他也哽咽了

驾驶着23米的货车,行经24小时,2月13日11时许,中国外运华中有限公司的大货司机粘传城跨越千里,到达武汉,为青岛援鄂医疗队送来了满满一车的生活物资。

“家乡人来了。”得知他的到来,驻地酒店医疗队的工作人员都赶来一起卸货。特殊时期,没有客套的礼仪,但当带着口罩的医护人员们看向他时,眼神中流露出的那份激动让粘传城红了眼睛。一位医护人员说着说着,留下了眼泪,他也跟着声音哽咽了。

尽管一路上只睡了3个来小时,这时的粘传城却觉得充满了干劲儿。

武汉,九省通衢。这之前,开了二十多年货车的粘传城也来过并多次经过。而这次他直言,这趟行程让他自豪:一路“支援武汉　外运必达”的条幅在风中呼啸,一路执勤交警敬礼,一路畅行无阻。

返程后,按照规定,他需要14天隔离。“这么多年,难得能停下来这么长时间,就当休息了。”他自我安慰道。

让同事没想到的是,就在结束隔离不久,他又无惧无畏地担起了二次驰援武汉的任务。“这次是先去武汉,再去黄冈。”粘传城说了,没有了上次的忐忑,只是到了离湖北地界最近的服务区,穿上防护服,全副武装后,热得满身大汗。“还好我们全年在路上,一年四季的衣服都在车上备着。”他笑着庆幸道。

绕行百里　

连夜免费抢修驰援货车

同样临危受命的还有潘波。2月4日,接到公司那通驰援黄冈的电话时,他刚刚结束一趟从昆山回来的活儿,回到了老家平度。“在家刚洗完澡,电话就来了。”短短几分钟的通话,他答应了下来,“总得有人去呀。”这趟任务很急,因为是要运送一批从国外进口的口罩。

在新闻里,潘波知道彼时的疫情很严峻,口罩已是紧缺的防护物资。挂断电话,他轻描淡写地跟妻子说了一句,“明天出车,去黄冈送救援物资。”

次日凌晨,天还未亮,潘波就出发了。“这20万口罩在连云港,需要先去连云港,到了连云港的时候,差不多7点吧。”一系列进口的手续办完后,中午时分,他开始向黄冈进发。

从19岁开始,潘波已经开了26年的货车,几乎跑遍了全国,还曾获青岛驾驶技能比武一等奖。与往常不同,这一路上,很难看到其他行驶的车辆。到下午5点钟的时候,车子的方向盘突然猛地一震,然后听到嗤嗤拉拉的声音。潘波的心也跟着跳动起来。又过了一会,方向盘抖动地都有点抓不住了。这时候,距离最近的服务区——合肥地界的桥头服务区,还有七八公里的距离。

停车后,按照公司机务的电话指示,检查后,他估计是前轮轴承坏了。看着车上的救援物资,心急的他赶紧给车辆的豪沃重汽热线打电话。

当得知这是驰援湖北的货车时,对方立即回应,五分钟内安排维修人员免费前往。由于很多高速口已经封闭,当地的4位工作人员绕行百公里后赶了过来。担心潘波没有吃的,其中一位还特意给他带来了煮鸡蛋和方便面。经过一夜抢修,终于在凌晨5点修好了车辆。当天中午,潘波赶到了黄冈,顺利送到了货物。

“那是我最‘风光’的时候”　

驰援汶川,逆行武汉

“空”,这是今年第一次去武汉时货车司机刘志训的第一感受。3月13日,电话采访时,他前一天刚从武汉回来,正在隔离。

静下来的时间里,46岁的他想起了2008年驰援汶川的时候。“那是我货车生涯里最风光的时候。”刘志训记得,当时他们中国外运一行十辆车,从潍坊潍柴集团运送100台发电机组,帮助前方电力恢复。

“2300公里,一辆车上的两个司机轮班开,‘歇身不歇马’,用了两天两夜,就到了成都郊外。”怀着同样的荣光,他选择了这次逆行武汉。“回到咱青岛的那一刻,在环湾路上,有咱市北交警帮助开路,回到场站,公司把一切都准备好了。”

和很多货车司机一样,刘志训也是一直在路上。“前段时间,我出车,还去了上海,现在南方都开始满城花了。”他记得,去武汉时,油菜花已经开了,满眼的春意很是好看。