青岛地铁6号线一期用上人造石材路缘石 创新使用生态绿色工艺

2020-04-01 15:24 半岛网阅读 (27545) 扫描到手机

半岛记者 郭振亮

本着绿色、环保、节能的发展理念,以创新为手段,以细节做抓手,青岛地铁6号线将绿色发展贯穿工程建设全过程,在临时交通调流工程中,有针对性地创新使用生态绿色人造石材路缘石工艺。

青岛地铁6号线一期工程自辛屯路站至生态园站,因施工需要,沿线共有13个站点需要交通临时调流,调流路面积共约20万平方米,使用的路缘石约达12千米。以往市政工程使用的路缘石为大理石石材,天然石材属于不可再生资源,开采需要爆破、破碎、切割和打磨等步骤,生产工艺能耗高、对自然资源破坏大、碎石粉尘污染重。在临时交通调流工程中,青岛地铁6号线有针对性地创新使用生态绿色人造石材路缘石工艺。

生态绿色人造石材路缘石是通过采用再生建筑骨料,利用矿物掺合料和工业固废,结合多种建筑废弃材料的单掺、复掺等多元复合技术,制备出的力学性能、工作性能和耐久性能满足规范要求的人造石材。与普通混凝土路缘石相比具有密实度高,容重大,硬度高,耐久性好的显著优势,可满足15年以上的使用寿命;与不可再生的花岗岩路缘石相比,人造石材路缘石料源丰富,能集中批量生产,生产过程耗能低、成本低、环保好,产品花色、型式丰富,具有显著的环保优势,仅从成品价格上计算,青岛地铁6号线全线就能节约资金100余万元,真正达到了绿色环保、降低造价的效果。

半岛网编辑 王琳

返回半岛网首页>>