青岛高铁核心机电系统产品智能制造新模式应用通过工信部验收

半岛记者 李红梅

生产效率提高63%，运营成本降低26%，产品升级周期缩短39%，产品不良率降低26%，单位产值能耗降低12%……近日，青岛又一个国家智能制造专项项目“高铁核心机电系统产品智能制造新模式应用”顺利通过工信部智能制造专项组评审验收。该项目由中车青岛四方车辆研究所（简称“中车四方所”）承担，经过3年的专项建设，已完成既定综合指标。

　　高铁核心机电系统产品“智能工厂”

2017年，青岛市有4家企业入选工信部智能制造综合标准化与新模式应用项目，要求3年内完成。其中，中车四方所承担的“高铁核心机电系统产品智能制造新模式应用”项目，以车钩缓冲系统为产品对象，基于新一代信息技术和先进制造技术，以数字化贯通全制造过程，以关键制造环节智能化为核心，以网络互联为支撑，通过智能设计、智能生产、智能物流与仓储、制造执行系统的集成应用，建立起高铁核心机电系统产品“智能工厂”。

车间工业网络和信息安全防护体系

在智能设计方面，通过打通不同设备、系统间的信息交互，搭建起与智能制造相适应的智能工厂总体设计。通过产品数字化三维设计与仿真验证、装配仿真、加工仿真，实现产品设计到加工装配过程的纵向延伸关联。

在智能生产方面，建设智能化车间制造执行系统（MES），联合物流管理系统（WMS），根据企业资源计划（ERP），实现智能排程、精准物料配送、生产准备管理、质量管控和追溯等。智能装配产线主要由接驳输送线、智能组装工作台、钩头助力搬运装置、组合式自立起重机、连挂试验台、智能电动扭矩扳手等设备组成。实现了质量管控智能化、装配工艺信息化、产品档案无纸化、物料流转自动化、设备数据实时化等特点。

智能物流仓储系统通过采用智能化仓库、AGV、输送设备等多种自动化设备及相关控制系统，以及物流管理系统（WMS）、调度监控软件（WCS）和ERP/MES系统接口软件等先进的物流装备和软件产品的整体应用，实现钩缓智能产线的综合效率提高。

“高铁核心机电系统产品智能制造新模式应用”顺利通过工信部智能制造专项组评审验收

在智能管理方面，搭建起车间工业网络和信息安全防护体系，保证办公及生产信息流的畅通和安全；建立和实施供应商关系管理平台（SRM），实现了公司内整个供应链信息流的有效串联；统筹实现车间制造执行系统（MES）与产品生命周期管理系统（PLM）、企业资源计划（ERP）、质量管理系统（QMS）等系统间的高效协同与集成，实现生产计划、库存信息、物料配送、质量数据、异常信息的高效互通，同时结合智能装配产线和智能物流仓储系统实现智能化生产管理。

经过3年的专项建设，中车四方所承担的国家智能制造专项项目——高铁核心机电系统产品智能制造新模式应用，已完成既定综合指标：生产效率提高63%，运营成本降低26%，产品升级周期缩短39%，产品不良率降低26%，单位产值能耗降低12%。

经过3年的专项建设，该项目已完成既定综合指标

近年来，中车四方所发力智能设计、智能制造、智能运维、智能检修、智能产品的系列创新成果，努力构建全寿命周期的智能化整体解决方案。在智能制造方面，成功入围山东省智能制造标杆企业，中标工信部智能制造系统解决方案供应商（数字化车间集成—轨道交通装备方向）……

面对“新基建”和青岛打造工业互联网之都的风口，中车四方所将继续强化技术创新，加速智能化转型升级步伐，创造出更多安全、便捷、高效、智能的技术和产品，为中国装备制造业转型升级贡献新的力量。