青岛火车站和长途站全面推行电子客票 刷脸两秒过安检

2020-06-29 08:04 青岛晚报阅读 (149905) 扫描到手机

  放上身份证、拉下口罩,安检闸机随即开启,全程只用了两秒。这是28日上午,记者在交运西海岸汽车总站看见的场景。刚刚过去的端午假期,岛城长途站、火车站全面实行电子客票,旅客不用再像以往那样,排队打印车票,只需带上手机和身份证,即可实现刷脸乘车,方便、快捷,同时更节能、环保。为便于查验,列车乘务人员全都配备了终端信息机,放上身份证即可核对信息。

现场

刷脸两秒过安检

  28日上午,记者在交运西海岸汽车总站看到,站内乘客依旧不少。 “除了长途车,还有部分公交线路也在站内发车。 ”交运西海岸汽车总站工作人员说。

  市民周先生购买了前往日照的车票。当站务员开始检票时,他起身走到检票闸机前,把身份证放到闸机感应屏上,然后拉下口罩,闸机瞬间开启。收起身份证,周先生通过检票口,只用了两秒左右。 “非常方便,只要拿着身份证和手机就行了。 ”周先生告诉记者,他的车票是通过网络购买的,下单后手机就收到了包含有班次信息的短信。到车站后,他不用再去取票口排队取票了,只需刷身份证就能乘车。

市民丁先生是通过车站的售票机购买的车票,他也同样可以直接刷身份证进站。

探访

新设智能售票机

  “今天第一次使用电子客票,根据提示操作购票,输入手机号,付款后显示购票成功。接收到短信后,工作人员告诉我短信的内容就是电子客票已生成,可以进站候车了。 ”刘先生在售票大厅完成购票后来到进站口,使用身份证刷脸顺利进站。

  车站工作人员告诉记者,市民可使用手机通过“交运行”APP、“交运行”微信公众号购买电子客票,订单详情中会自动生成二维码,旅客进站时可刷码或刷身份证经人脸识别后进站乘车。

  为方便不会用手机购票的乘客,车站在节前启用了6台新型智能售票机。新售票机不提供纸质客票,只形成电子票,乘客在机器上扫描身份证后,人、证、票自动绑定,过闸机时只需要扫描身份证即可。 “网上购票APP和智能售票机都和闸机实现了联网,乘客只需刷身份证,闸机就能识别。 ”工作人员说。

说法

检票效率提高三倍

  电子客票运用后,旅客进出站检票,由过去的“身份证件+车票”,简化为身份证“一证通行”,让乘客乘车更方便快捷。

  车站工作人员告诉记者,实名制核验、检票、验票更加便捷,闸机检票通过速度提高3倍左右,检票效率大幅提高,而且能够有效防范丢失车票、购买假票等风险。疫情防控期间,电子客票自助退改签、无接触进出站、网上办理等优势更是得到充分体现。

  “从最初的人工售、检票进站,到后来的自助售票,再到如今的电子客票服务;从车站里排长队购票,到手机APP客户端购票,售票系统不断升级,服务功能也日趋完善。”工作人员告诉记者,如果遇到暑假等大客流集中出行时段,电子客票的优势将愈发明显。

  暂无身份证的儿童在购票时,可以使用成人的身份信息,进站或检票时需成人带领儿童走人工检票通道。

调查

列车员配信息终端

  “长途车如今已经很少随车检票了,为此车站增设了两道检验过程,但都可以刷脸通过。”工作人员告诉记者,目前市内各长途站和西海岸新区两大汽车站,均已实现电子客票。即墨、莱西、胶州等汽车站设备也已到位,安装后将很快实现。

  和长途车不同,市民乘坐火车时,上车后列车长和乘务员还会履行检票手续。从6月20日,济南局集团公司104个客运火车站实施电子客票。在此之前,动车、高铁已率先实现了电子客票。 “这次实行的,主要是普速列车。”青岛火车站工作人员告诉记者,实行电子客票后,列车长和乘务员仍需对上车乘客检票。为此,列车长和乘务员配备了信息终端,旅客身份证放到终端上,便可清楚显示旅客的购票信息。 “上车以后对旅客逐一识别非常方便,下车旅客终端机都有显示,可以逐个提醒! ”青岛客运段列车长解建波说。

统计

电子车票更环保

  推行电子客票,背后是更先进的铁路信息系统、更齐备的客运效劳设备、更完善的客运组织流程的支撑和保证,带来的是资源的节省、出行的便利、效劳的升级,为提高旅客出行体验增加了无限或许。与此同时,纸质车票将逐步削减直至退出历史舞台,相对于日出行量近千万旅客的铁路来讲,将节省多少纸张,削减多少车票印刷流通环节,节省多少人力物力资源,其积极意义不言自明。

  “虽然没有具体统计,但以去年全年1700万人次的客运量计算,全面推行电子客票后,每年可节省不少纸张。再加上油墨以及退票、改签时所产生的各类废票,每年由此消耗的资源能源不在少数,所造成的化学污染也不可忽略。 ”解建波说。同样的情况,也存在于长途客运领域。制造一吨纸,需砍伐17棵树龄4年的大树。

  另外,使用电子客票也避免了废车票随地丢弃产生的垃圾对市容环境的污染。

提醒

能不打印尽量别打印

  虽说已经“进化”到电子客票了,但现阶段市民乘火车时依然可以打印“两张纸”:一张是“购票信息单”,上面打印有车次、席位、乘车时间、检票口等信息,既不能作为乘车凭证,也不能充当报销凭证;另一张是“报销凭证”,但也不是乘车凭证。前者是为了方便老人等对网络、手机等使用不多的旅客掌握相关信息。后者则完全是为了给需要报销的旅客做报销凭证。

  从环保考虑,铁路系统也提倡“购票信息单可打可不打就不打印”“不报销就不打印报销凭证”,以实际行动支持绿色发展。

  青岛晚报/掌上青岛/青网 记者 徐美中 摄影 徐常青

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