@青岛人 今年已优化调整50条公交线路 今后出行更方便

半岛记者 马正拓

7月14日下午，青岛市交通运输局党组成员、青岛市道路运输管理局袁海波做客青岛新闻网《民生在线》栏目，围绕“提升公交服务品质，打造人民满意公交”主题和网友在线交流。袁海波介绍，根据轨道交通开通运行和市民出行需求，市交通运输局近年来持续优化线网布局，今年拟优化调整公交线路75条，目前已优化调整50条，解决了市北区欢乐滨海城、李沧区惠水和苑、万科未来城等小区公交出行难问题。

袁海波介绍，2019年8月，青岛市顺利通过了交通运输部组织的公交都市专家验收。公交都市创建验收不是终点，而是一个更高的起点，针对创建中存在的薄弱环节，市交通运输局将会同有关部门和当地政府持续研判，完善不足，从以下几个方面发力：加强公交优先信号和交叉路口优先通行设施建设，合理设置公交专用道、改进公交网络连续性；加强公交场站和P+R停车场建设，开展公共交通枢纽场站综合开发政策研究；进一步提升慢行交通系统的路幅宽度和连通性，提高无障碍出行环境的顺畅性；建立科学长效的公交调价机制，全力提升公共交通服务水平。

针对部分网友反映公交出行难问题，袁海波介绍，今年拟优化调整公交线路75条，已列入今年政府市办实事。经过多次与公安、住建、城管等部门现场踏勘，目前，市交通运输局已优化调整50条公交线路，解决了市北区欢乐滨海城、李沧区惠水和苑、万科未来城等小区公交出行难问题。

前期，因公交场站和进出道路限制等因素，市北区欢乐滨海城仅有16路1条公交线路运行，无法满足市民出行需要，市交通局抽调临时运力开通1条欢乐滨海城至铁路火车北站的摆渡公交，方便市民公交出行和换乘地铁、高铁等交通工具。

因未配建公交场站，没有符合条件的公交车调头场地、周边道路也达不到通行公交车的安全条件等因素，导致李沧区惠水和苑小区居民通勤出行、学生上学等诸多不便，市交通运输局协调相关部门通过对石牛山路和惠水路路口位置车行道标线、交通信号灯、交通标志等进行改造，增设公交车专用调头车道等措施，使233路公交车通达惠水和苑小区，困扰小区居民多年的出行难问题终于得到解决。

有网友询问地铁13号线首班车能否提前。袁海波表示，铁首班车时间设置与地铁客运组织、行车组织、设备检修等多方面因素有关，需要综合考虑。为尽量提前13号线沿线各站首班车时间，保证乘客尽早出行，市交通运输局会同地铁方面在分析沿线客流规律并结合13号线线路特点的基础上，除在两端始发站投入首班车外，还在董家口火车站始发列车前，在大珠山站、隐珠站、朝阳山站、积米崖站分别安排了开往井冈山路站方向的分段始发列车，乘客乘坐分段始发列车最早可在6:45到达开发区，此运营服务时间可满足绝大部分乘客乘车需求。今后会持续关注13号线首班车时段客运量需求，督导运营单位适时优化调整运营时间，如有调整将第一时间发布信息。

袁海波还透露，位于市北区的河马石公交停车场正在加快推进建设前期工作，拟对该停车场进行立体化改造，规划停放约420辆公交车。待该停车场建成投入使用后，将会同公交运营企业统筹安排周边占路停车的公交车辆进场停放，与此同时对周边公交线网进行系统优化调整。

袁海波表示，下一步，市交通运输局将继续优化公交线网布局，提升人口密集区公交线网密度，做好常规公交与地铁衔接，解决重点区域反映强烈的出行问题。