省时、省钱、还环保 无痕修复新技术或将推动汽修市场

半岛全媒体毛梓权 张婧

随着大家的生活水平不断的提高，汽车作为出门的交通工具，也越来越大众化。随着车辆的增多，道路行驶和停车时候碰个小坑或者凹陷实在是太正常了。

传统的车辆对凹坑进行维修，一般都是钣金整形，修复成原样然后用原子灰找平后喷底漆，最后来喷面漆。 这一套复杂的流程，虽然在的车辆一般都有保险，车主的经济一般没有损失。但是对车主来说是需要付出时间成本，而对车辆本身来说钣金整形烤漆之后对车身的强度和防锈都是有影响的。

修复前

修复后

而现在有种汽车无痕修复的技术能把车身的凹陷复修复到原来状态。只要是没有掉漆的凹陷几乎可以修复如初，普通的碰撞和冰雹坑都可完美修复。

市北君德丰汽修的老板衣明波有着30多年汽修经验，现在他的汽车无痕修复术可以算是青岛数一数二的了。说起这个技术衣明波颇为感慨：“我干汽车维修30多年，从4S店到自己开汽修厂，我对自己的钣金水平很有信心，但是和我说要是在漆都不伤的情况下把车修好，我根本不相信。”十多年前，衣明波在各种渠道陆续看到了汽车无痕修复的技术的照片和视频，他都一笑了之。直到一次偶然的机会，让他亲眼所见，这才打开了他在汽修路上的新大门。

衣明波在进行无痕修复

衣明波介绍，这个技术可以说是简单、快速、环保，最重要的的可以使汽车的原有价值得到最大的保值，尤其是高端车。

首先这个技术也大大的缩短了修复时间也降低了维修的成本，一个简单的凹陷可能30分钟就可以修复，修复的费用大约只需传统工艺的50%。因为不再需要刮腻子和烤漆，所以对环境就没有影响。

衣明波在教导学员

对车主而言，钣金烤漆之后会损伤金属的韧性和防锈性，颜色也会有偏差，在二手车买卖的时候也会通过漆面检测发现是事故车，而使得价格降低。而且越是高端车越在意这个方面。

“前几天有个奔驰车伤到了车门，保险公司勘察后说需要换门，定损金额1.8万。车主之前来到我这修过车，就开车来问我能不能修。我看了看没什么问题，他立刻给保险公司打电话说不在4S店修了。我给他修好才花了4000块钱。车主很满意，保险公司也很满意。”衣明波说，“再就是今年下冰雹之后，那个月来了200多辆车就是为了修复让冰雹砸的凹坑。”

在衣明波眼看来，这个汽车无痕修复技术会是一个对传统汽修行业的颠覆。在青岛会有越来越多拥有这个技术的汽修店开起来，要是有人想学这个技术，他也愿意倾囊相授。