青岛92号汽油每升降为5.48元 成品油年内第四次下调落实

半岛全媒体记者 娄花

本计价周期前期，欧美原油期货价格呈下滑走势，国内参考的综合原油均价一度跌至40美元/桶之下。后期多重利好推动油价出现反弹，原油均价“脱离”地板价，但仍处负值范围内，9月17日，国家发改委宣布汽柴油下调幅度分别为315元/吨及300元/吨，折合升价92#汽油0.25元，0#柴油0.26元，调价窗口为9月18日24时，业内人士分析，下一轮调价历经国庆小长假期间，调价周期往后延长，期间国际原油上涨动能或显乏力，不过周期初始仍为上调预期，调价窗口为10月9日24时。

9月18日24时，青岛最新零售限价为汽油92#每升5.48元，95#每升5.88元；柴油0#每升5.08元，-10#每升5.48元。

经过本次下调之后，2020年国内成品油零售限价共历经18次调整，其中4次下调、5次搁浅、3次上调，6次不作调整。涨跌互抵之后，汽油累积下调1860元/吨，柴油累积下调1790元/吨，折升价92#汽油下调1.46元/升，柴油下调1.52元/升。

在本轮国内成品油零售限价下调落实后，消费者出行成本将有所降低，以油箱容量在50L的家用轿车为例，加满一箱92#汽油将较之前少花12.5元。以月跑2000公里，百公里油耗在8L的小型私家车为例，到下次调价窗口开启（2020年10月9日24时）之前的半个月时间内，消费者用油成本将减少20元左右。

卓创资讯成品油 分析师杨霞分析，后期看，得益于本计价周期后期国际原油连续上涨提振，据数据模型测算，重新计算后的变化率将以正值开端。不过，因下一轮调价适逢“十一”小长假，调价周期往后延长，且存在较多不确定性。但从后期国际原油市场来看，一方面欧佩克实际很难继续加大减产；另一方面，市场对美国墨西哥湾地区原油库存继续大幅下降的延续性产生怀疑，这将导致国际原油价格上涨动力不足。综合因素分析，预计国内参考的变化率或在正值区间内震荡可能性较大，下一轮零售限价周期初始为上调预期，调价窗口将在10月9日24时开启。