青岛市北区:力争到2022年新引进头部企业30家以上

2020-09-25 19:23 大众报业·半岛网阅读 (23655) 扫描到手机

半岛全媒体记者 刘笑笑 实习生 林祎晨

9月25日,青岛国际航运贸易金融创新中心核心区建设一周年企业家大会在市北区政府二楼会议中心举行。会上,发布了《青岛国际航运贸易金融创新中心核心区产业发展实施意见》(简称“实施意见”),市北将锚定建设国际航运贸易金融创新中心核心区的战略定位,聚焦船舶管理、跨境贸易、供应链金融、工业互联网等17个发展赛道,力争到2022年,新引进头部企业30家以上,主营业务收入过百亿元行业6个以上,营业收入过百亿元企业4个以上,现代服务业增加值占服务业比重超过62%,投资额年均增幅高于全市平均水平,基本形成特色鲜明、布局合理、生态完善、效益明显的产业发展格局。

根据实施意见,在新航运产业方面,创新中心核心区将发力船舶管理,利用山东港口集团、山东海运等头部机构的平台力量,将国内优质资源要素导流至邮轮母港区域,力争打造中国北方船舶设备交易及物资供给中心;发力航运服务,依托青岛国际航运服务中心集聚航运要素,建立船舶管理大数据信息平台,做实青岛航运交易所,做强航运发展研究院,用好港航产业发展基金,打造完整的航运生态链;发力邮轮产业,围绕邮轮研发设计、邮轮运营、邮轮船供、配套服务等环节,开展邮轮全产业链招商,打造中国北方邮轮中心。

在新贸易产业方面,创新中心核心区将依托港口优势及省内地炼产业资源,推动设立北方国际油气交易中心,并推动橡胶、棉花等其它优势品类上线交易,逐步形成“1+N”的大宗商品交易模式;围绕供应链贸易,依托青岛市供应链协会等行业协会、智库的产业集聚及行业引领效应,发挥供应链大厦等载体资源优势,推进供应链头部企业相关板块落地。联合海尔集团、青啤集团等本地供应链头部企业,打造中国北方供应链资源配置中心,推动重点产业供应链竞争力进入全国前列;通过聚焦中小企业出海需求,依托中日韩海上快线,拓展陆铁海空多式联运,促进物流通路集约创新。同时,深化与中外运等企业合作,大力开展“9610”(跨境贸易电子商务)直购出口,试点开展“9710”(跨境电商B2B直接出口)和“9810”(跨境电商出口海外仓)跨境电商企业对企业出口监管业务;发力免税经济、拓展与跨境电商企业合作,支持企业打造以跨境贸易为主要功能的海外载体。

在新金融产业方面,创新中心核心区将抢抓供应链金融蓝海市场,发挥青啤集团、交运集团等供应链核心企业支撑作用,带动供应链融资平台、金融机构等关联主体集聚发展;围绕服务航运贸易发展,推进保险产业创新,会同山东港口集团组建航运保险机构,推动融光人寿保险公司、京东安联财险公司等项目落地,引入相关涉海保险机构,不断丰富保险服务主体;推进金融科技资源要素聚集,鼓励金融机构设立金融科技事业部、特色支行或金融科技公司,重点培育引进一批研发应用金融科技的金融机构和核心项目,打造一批金融科技龙头企业和独角兽企业;深化与春光里、洪泰山海会等平台企业合作,依托平台专业服务及在北京、上海、香港等地创投资源,打造立足市北、覆盖青岛、面向全国的创投生态圈。

此外,围绕创新科技为核心的信息技术产业,创新中心核心区将持续响应青岛“打造世界工业互联网之都”的城市战略,以海尔卡奥斯、浪潮云洲等工业互联网平台为基础,依托青啤集团、青岛纺机等龙头企业搭建标杆性示范平台,打造“行业共享、全球通用”的实践标杆。

据了解,创新中心核心区建设一年来,市北区新招引项目170 个,其中亿元以上项目49个,10亿元以上项目13个;注册资金100亿元的山东港口集团、注册资金50 亿的中铁晋鲁豫区域总部等 9个优质总部类项目落户。下一步,市北区将立足打造胶州湾东岸老城区产业崛起的承载区、青岛工业互联网产业集聚区核心载体和面向中国北方的滨海科创城产业示范基地,加速推进“六个千亩”产业集聚区的规划建设,围绕新材料、大健康、轨道交通等产业上持续与企业开展深度合作,力争到2025年,建成支柱产业引领、特色优势明显、产业生态完整、配套设施齐全、经济贡献突出的生态型综合园区,推动区域内产业链、资金链、人才链、技术链“四链合一”。

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