山东省加大工作力度 力争年内青岛胶东国际机场投入运营

半岛全媒体记者 郭振亮

10月10日上午，山东省政府召开新闻发布会介绍全省综合立体交通网建设和新型基础设施布局情况，备受关注的青岛胶东国际机场在转场运营方面传出最新消息。据新闻发布会消息称，为进一步完善民用运输机场布局，山东省正加大工作力度，力争年内青岛胶东国际机场投入运营。

据介绍，为优化配置机场资源，提升机场竞争力，加快民航强省建设，我省坚持“资源统筹、一体发展、安全高效、分步实施”的原则，本着市场化、专业化、规范化的发展方向，有序推进全省运输机场资源整合，先期整合了济南、烟台、威海、临沂、日照、东营6个机场，组建了山东省机场管理集团。通过整合，全省民航发展协同化、一体化水平明显提升。目前，全省在运民用运输机场9个，形成了“三枢六支”发展格局，运输机场数量居华东地区第1位、全国第7位。拥有蓬莱沙河口、滨州大高、平阴榆山、莱芜雪野等13个颁证（备案）通用机场。为进一步完善民用运输机场布局，我省正加大工作力度，力争年内青岛胶东国际机场投入运营，菏泽牡丹机场竣工试运行。与此同时，我省正在加快推进一批重大项目前期工作，包括，济南机场二期改扩建、新建枣庄机场、新建聊城机场、济宁机场迁建、潍坊机场迁建等项目。这些项目都将于“十四五”期间实施，届时我省机场布局将更加完善，对周边的辐射能力将进一步增强。

在地铁建设运营方面，继青岛地铁成网运行后，2019年，济南地铁1号线、3号线一期相继建成通车，泉城济南进入“地铁时代”。目前，济南、青岛两市城市轨道交通运营里程达到232.5公里。济南地铁2号线一期，青岛地铁4号线、6号线等8个项目正加快建设，其中，济南地铁2号线一期、青岛地铁1号线北段、8号线北段等3个项目年底前建成，届时全省城市轨道交通通车里程将达到328公里，济南地铁也将成网运行，群众出行将更加便捷。