双向六车道标准建设，设计时速120公里/小时！济青中线全线开工

半岛全媒体记者 马正拓

10月27日，济青中线济南至潍坊段高速公路（济潍高速）工程，举行开工启动仪式，标志着项目正式进入实地动工阶段。至此，济青中线高速公路通道全线拉开建设序幕。该项目全长（含连接线）292公里，采用双向六车道标准建设，设计时速120公里/小时，原计划2023年6月竣工。项目建成后，济青中线将成为省会经济圈与胶东经济圈间的第三条通道，进一步完善我省高速公路网布局，对加快山东半岛城市群建设，促进区域经济社会快速发展和旅游资源开发等都具有重要意义。

2019年，济青北线（即青银高速）改扩建为双向八车道，但是按照预测，济青北线车流量年均增长2%，即便升级为八车道，到2030年交通量将再次饱和。而建于2007年的济青南线（即青兰高速），因距离潍坊、淄博市区较远，再加上穿山越岭，大车油耗多不愿走。因此，现有的这两条高速通道基本上是“北堵南闲”，济青之间第三条公路通道济青中线应运而生。济青北线在济南、淄博、潍坊的城市北部，济青中线在城市南部，济青中线建成后，中心往两侧分流，可有效减少穿城而过的车辆，缓解作用比较明显。

济青中线济南至潍坊段是我省“九纵五横一环七射多连”高速公路网中“射三”线，也是省委省政府确定的2020年开工建设的高速公路项目之一。项目主线起自济南市章丘区，止于潍坊市昌乐县，途经济南、淄博、潍坊3市5县（区），全长162公里，总投资421亿元，采用双向六车道标准建设，设计时速120公里/小时。

今年6月29日，济青高速公路中线潍坊至青岛段组织施工动员，标志着该项目提前半年拉开建设序幕。济青中线潍坊至青岛段（含连接线）全长130公里，途经昌乐县、安丘市、坊子区、峡山区、昌邑市、高密市和胶州市7个县市区。该项目采用双向6车道高速公路标准建设，设计时速120公里，投资概算240亿元，施工期36个月，原计划2023年6月竣工。其中，涉及青岛市路段长约23.1公里，全部位于胶州境内。

济青中线是山东省高速公路网“九纵五横一环七射多连”的重要组成部分，也是2020年全省重大建设项目。项目的实施，将完善山东省高速公路布局，有力提高路网整体效益，加快山东半岛城市群建设，发挥投资对发展的拉动作用。

济青中线高速公路作为我省交通强国智慧高速试点项目，将有效提升高速公路的建设、管理、运行、服务智慧化水平。山东高速集团有关负责人表示，将按照“全天候通行、全路段感知、全过程管控”的建设定位，以“智能管服、快速通行、安全保障、绿色节能、车路协同”五大体系为支撑，以智慧隧道为突破点，打造融“智能运输网、传感通信网、绿色能源网”于一体的全国领先、具有示范带动作用的智慧高速项目。