冲刺万亿失败!公司突发爆炸 “电池茅台”股价跌超2%

2021-01-08 20:06 大众报业·风口财经阅读 (35090) 扫描到手机

半岛全媒体·风口财经记者 吴思

1月7日晚,湖南邦普循环科技有限公司老厂车间发生爆炸起火,当晚火势已控制,无人员死亡,受伤人员已全部送往医院救治,事故原因正在进一步调查中。

天眼查数据显示,该公司成立于2008年,是目前国内最大的废旧锂电池资源化回收处理,和高端电池材料生产的国家级高新技术企业,也是湖南省打造“长株潭经济一体化十一五规划”的重点引进项目。作为广东邦普的全资子公司,它的最大股东是宁德时代,持股比例达52.88%。

遭遇突发利空,宁德时代受到冲击。截至1月8日收盘,宁德时代股价为每股404.50元,下降8.73元,跌幅达2.11%,总市值为9422.72亿。

1月8日,宁德时代股价下跌

突发险情

湖南邦普是宁德时代旗下公司的子公司,主要发展电池循环、汽车循环和新材料三大产业。公开资料显示,截至2020年第三季度,湖南邦普在国内三元前驱体市场中占比15%,是行业第二大龙头。三元前驱体是制备三元正极的关键材料,占锂电池价值量份额高达20%。

官网资料显示,湖南邦普是目前中国最大的废旧电池循环基地,年回收处理废旧电池总量超过6000吨、年生产镍钴锰氢氧化物(三元前驱体)、镍钴锰酸锂(三元材料)、钴酸锂、氯化钴、硫酸镍、硫酸钴和四氧化三钴达4500吨。

据宁德时代2020上半年年报显示,湖南邦普营收16.86亿元,净利润1.39亿元;而宁德时代的营收和净利润分别为188.29亿元和19.37亿元。湖南邦普约占宁德时代整体净利润的14%,是不可小觑的利润来源。

2021年,宁德时代的8系电池需求增长很快,需求主要来自大众、宝马、国内造车新势力等。宁德时代的8系三元前驱体主要就来自湖南邦普,湖南邦普目前产品以8系为主。

据了解,7日发生爆炸险情的是湖南邦普老厂,在湖南邦普8万吨前驱体产能中,发生事故的老厂产能约为1.5万吨,占比不大。1月8日宁德时代表示,公司已要求包括邦普在内的各单位严格落实安全责任,进行隐患排查,初步评估邦普工厂事故对公司生产经营业务影响有限。

即便机构和官方认为影响有限,但从股价走势上看,二级市场恐慌情绪仍在。在事故发生后的工作日,宁德时代股价就有所下跌。1月8日开盘,宁德时代股价小涨之后随即下落,一度跌破400元。最后收盘价为404.50元,下跌2.11%。

邦普是宁德时代完善自主产业链的重要一环,是布局中上游原材料及矿产的重要棋子。随着新能源汽车热潮一浪接一浪,锂电板块行情一直表现出色,宁德时代更是锂电板块的领头羊,一路大涨。1月8日达到每股424.99元的最高价,市值约为9900亿元,距离万亿市值真正只差一步,但最终收盘还是下落翻绿。

电池业的“茅台”

宁德时代成立于2011年,2018年上市。主营业务是专注于新能源汽车动力电池系统、储能系统的研发、生产和销售,致力于为全球新能源应用提供一流解决方案。主要产品包括动力电池系统、储能系统、锂电池材料。

2011年,国际电池头部企业ATL创始人之一曾毓群创立宁德时代,在初期就耗时2年完成宝马旗下新能源汽车的电池方案,随后宁德时代不仅获得宇通客车等新能源企业订单,北汽、上汽、东风、长安等车企,都相继成为宁德时代的客户。在国家政策的鼓励扶持下,宁德时代在2017年成为全球装机量最大的动力电池企业。2018-2019年,宁德时代继续稳坐全球动力电池头把交椅,实现“三连冠”。

2020年8月,宁德时代宣布成为梅赛德斯-奔驰电池领域头部供应商。1月-9月,全球电动汽车电池使用总量为83.0GWh,宁德时代的19.2GWh占比23.1%,坐拥全球第一。

在燃油车市场,发动机、底盘、变速箱是传统“三大件”。而在当今时代,中国的新能源汽车市场正强势崛起,电池、电机、电控三大系统成为了新版“三大件”,其中动力电池的关注度最高,其直接决定了一辆汽车的续航里程与耐用性。而纵观国内动力电池行业,宁德时代无疑是行业领头羊。

2020年上半年虽受疫情影响业绩有所下滑,但下半年新能源市场恢复回暖后,宁德时代重回满产满销的状态。据最新公开的2020年第三季度财报显示,宁德时代实现营业总收入126.93亿元,同比增长0.8%;净利润14.20亿元,同比增长4.24%。

2018年宁德时代在深交所挂牌上市,发行价为每股25.14元,当日大涨44%,总市值达786.42亿元。仅过去两年,宁德时代的股价一路上涨,截至2021年1月8日,其股价为每股404.50元,较上市价格暴涨15倍,已经在冲刺万亿市值。

资本疯抢

在2020年12月19日的一次行业活动中,宁德时代董事长曾毓群指出,“锂电行业将在2025年迈入TWh时代。”2020年中国动力电池真实产能不过100GWh左右。也就是说,在曾毓群的预测下,中国未来5年的时间内,锂电池将会面对一场十倍级的产能扩张。支撑这些扩张产能的,是快速增长的新能源汽车市场。

公开数据显示,宁德时代在上市后陆续进行了三轮定向增发,最近一次披露是2020年7月18日,交易金额达196.18亿元,高瓴资本、本田、UBS、摩根等知名国际投行赫然在列,高瓴资本更是出资100亿元,成为宁德时代第九大股东。

并且,中金公司、天风证券等券商均认为宁德时代还会有较大上升空间,平安证券、太平洋、中信建投、光大证券、开源证券、中信证券、东吴证券均维持对宁德时代的“买入”评级。

众多机构和资本家如此看好宁德时代,与新能源汽车的前景密切相关。

乘联会数据显示,2020年11月新能源车零售16.9万辆,同比增量9.7万辆,同比增长136.5%。据统计,我国新能源汽车在2015年以来产销量、保有量连续五年居世界首位。

2020年底,国务院印发《新能源汽车产业发展规划(2021-2035年)》,其中明确提出2025年新能源汽车销量要占总销量比例不低于20%,当前这一比例约为5%,这意味着未来每年的年复合增长率要达到 30%以上。

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