青岛胶州湾隧道车行道分界线优化,拟增设可变道路段!

2021-01-16 21:48 大众报业·半岛网阅读 (25713) 扫描到手机

半岛全媒体记者 尹彦鑫

  为提高青岛胶州湾隧道车道利用率,均衡各车道交通流量,预防和减少道路交通事故,结合近年来胶州湾隧道通行情况分析,青岛交警拟对隧道内车行道分界线予以优化,增设可变道路段。具体方案如下:

一、黄岛-青岛方向

  为满足变道条件,提高运行效率,对黄岛-青岛方向隧道全线4个区段车行道分界线进行优化,增设可变道路段1987m。

  (1)隧道ZK4+980至ZK5+480区段(消防栓76处至86处位置附近),原白色实线(禁止跨越同向车道分界线)调整为白色虚线(可跨越同向车行道分界线),长度500m。

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  (2)隧道ZK3+721至ZK4+121区段(消防栓51处至60处位置附近),中间车道原白色实线调整为左虚右实标线,长度400m。隧道ZK3+921至ZK4+321区段(消防栓55处至64处位置附近),最左侧车道原白色实线调整为左虚右实标线,长度400m。

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  (3)根据现场实际情况,隧道主线与团岛二路分叉处ZK3+072至ZK3+272区段(消防栓38处至42处位置附近),最左侧车道现有左虚右实标线长度不足,车辆变道距离较短,因此将此段标线延长200m,至ZK3+472(消防栓47处附近),中间车道ZK3+085(路面文字云南路)至ZK3+272增设左虚右实标线,长度187m。

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  (4)根据现场实际情况,青岛端云南路隧道出口左侧两车道的左虚右实标线长度不足,车辆变道距离较短,因此将将此段标线延长300m,至ZK1+676(消防栓12处附近)。

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二、青岛-黄岛方向

  为满足变道条件,提高运行效率,对黄岛-青岛方向隧道全线3个区段车行道分界线进行优化,增设可变道路段2000m。

  (1)隧道YK3+580至YK3+880区段(消防栓47处至54处附近),原白色虚线延长100m,至YK3+980(消防栓55处附近)。

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  (2)隧道YK5+785至YK6+185区段(消防栓93处至101处附近),中间车道原白色实线调整为左虚右实标线,长度400m。隧道YK5+985至YK6+485(消防栓97处至107处附近),最左侧车道原白色实线调整为左虚右实标线,长度500m。

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  (3)隧道YK7+800至YK8+300区段(消防栓133处至143处附近),中间车道原白色实线调整为左虚右实标线,长度500m。YK8+100至YK8+600区段(消防栓139处至149处附近),最左侧车道原白色实线调整为左虚右实标线,长度500m。

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整体方案示意图▼

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