青岛港“延伸”到即墨“家门口”！即墨国际陆港“陆海联动、海铁直运”多式联运海关监管中心启用

即墨国际陆港海铁联运首票通关货物通行。

青岛日报/观海新闻记者 王 萌 通讯员 张 燕

本报1月21日讯 今天上午，即墨国际陆港“陆海联动、海铁直运”多式联运海关监管中心正式启用，标志着即墨国际陆港真正具备口岸功能。即墨及周边区域进出口企业在该中心完成通关后经即黄班列入港的集装箱无需再堆存、验封，可直接运抵码头前沿，过闸口后自动发送运抵报告、核销转关信息，装船出海；进口企业货物运抵码头后可申报运上即黄班列，直达即墨国际陆港多式联运海关监管中心进行目的地查检，实现了货物卸船即出港，通关效率得到极大提高。

即墨国际陆港多式联运海关监管中心规划占地面积约578亩，布局铁路作业区、查验作业区、跨境电商区、检疫处理区、冷链仓储区和保税仓储区。据介绍，在即墨海关的大力支持下，山东港口集团青岛港即墨港区创新打造“陆海联动、海铁直运”物流模式，实现港区和海关信息互联互通，提高企业通关效率，为企业节约物流费用和时间成本。

上午11点，一个个装有新材料、汽车零部件等出口商品的集装箱在即墨国际陆港多式联运海关监管中心办理完通关手续，通过即黄班列直达山东港口青岛港前湾港区码头，随后装船出海。青岛惠瑞新材料有限公司总经理徐鹏飞告诉记者，中心启用后，企业货物出口的时间成本减少了一半，每年的运费可节约10万元。即墨国际陆港管理委员会相关负责人介绍，该中心的启用使即墨国际陆港真正具备口岸功能，利于该区打造区域性进出口货物集散平台。未来中心将开展即墨区市场采购贸易集拼货物出口通关业务，服务辖区及周边区域外贸企业，以口岸物流汇聚商流、贸易流、资金流，聚力打造具有国家示范意义的公海铁联运枢纽和贸易金融聚集中心。