两会好声音 | 省人大代表兰玉贞:建议山东省“十四五”期间规划建设高速磁悬浮通道

2021-02-06 19:23 大众报业·半岛网阅读 (123521) 扫描到手机

半岛全媒体记者  李晓哲 刘笑笑

当发展高速磁悬浮列车已上升为交通强国战略时,我省筹谋在“十四五”期间规划建设高速磁悬浮通道就迫在眉睫。省人大代表,中车四方有限公司党委书记、董事长兰玉贞建议,围绕高速通道规划建设、高速磁悬浮产业布局发展等,协调国家相关部委“十四五”期间在我省域内与周边重要中心城市、节点城市之间,规划建设时速600公里的高速磁悬浮示范线、运营线。

让高速磁悬浮赋能胶东经济圈

2019年9月19日,中共中央、国务院印发了《交通强国建设纲要》,提出要加强前沿关键科技研发,合理统筹安排时速600公里级高速磁悬浮系统、时速400公里级高速轮轨(含可变规矩)客运列车系统、低真空管(隧)道高速列车等技术储备研发。2021年1月29日,交通运输部印发了《关于服务构建新发展格局的指导意见》,明确提出培育交通运输产业链优势,并对时速600公里级高速磁悬浮系统研究作出进一步强调和要求。

兰玉贞表示,只有紧盯国际尖端科技前沿,准确把握技术发展方向,持续推动国家高速磁悬浮交通系统的试验示范线建设工作,才能抢占轨道交通技术制高点,保持我国高铁领域的领先优势,助力交通强国建设。当前,有必要结合各级十四五规划和中长期发展规划,统筹规划和推进高速磁悬浮技术研究、产业发展和通道布局,加快样车研制、试验验证、示范运用并加快向商用阶段推进,才能持续推动国家交通产业升级,有效落实交通强国战略。

兰玉贞介绍,高速磁悬浮恰好可以填补高铁和航空之间的速度空白,且其具有速度快、相对能耗低、噪音低、舒适性更高等特点;同时,我国地域广阔、人口密集,具有全面快速发展磁悬浮列车的市场条件,特别是我国东部沿海,潜在市场需求巨大。

山东胶东半岛城市圈要建设成为世界知名的半岛城市群、全国重要的航运贸易中心和金融中心、具有国际竞争力的现代海洋产业集聚区、世界先进水平的海洋科教核心区、全国重要的海洋生态文明示范区,就需要在规划控制、城市空间布局、重大项目建设、基础设施建设、港口发展等方面加强统筹,推动胶东半岛一体化发展,而高速磁悬浮交通作为高速交通的代表,就成为目前最好的预选项,加速发展高速磁悬浮列车,将进一步助推我省实现新旧动能转换和产业升级。

先发优势明显,山东更要领先一步

兰玉贞认为,我省在轨道交通领域具有先发优势和雄厚的产业基础,聚集了数家核心企业,年产值近千亿元;生产制造了国内市场超过50%的高铁动车;围绕高铁产业形成了包括牵引系统、控制系统、减震系统、制动系统等核心部件在内的千亿级的产业链,产业配套能力雄厚;同时拥有国家科技部、国资委共同推动建设的第一个国家技术创新中心、高速磁悬浮试制中心项目、高速磁悬浮列车实验中心、轨道交通车辆系统集成国家工程实验室,是国内少有的轨道交通领域的产业、智力高地和研发实验中心。

2016年7月,我国启动了时速600公里高速磁悬浮交通系统的研制,历经4年的科技攻关,突破了高速磁悬浮系列关键核心技术。2020年6月21日,由中车四方股份公司承担研制的时速600公里高速磁浮试验样车在上海同济大学磁悬浮试验线上成功试跑,标志着我国高速磁悬浮交通系统研发取得重要突破。目前,正在组织开展时速600公里高速磁悬浮工程样车编组调试和低速高速交汇等工作,待完成正式下线后,我国将形成高速磁悬浮全套技术和工程化能力。

2020年12月,位于青岛的高速磁悬浮试制中心工程完工并顺利交付使用,建设一条5.84 千米的高速磁悬浮列车生产线,同时将建成高速磁悬浮车辆装备研发试制、工程化制造、试验验证、运营维护等重要平台,实现600公里高速磁悬浮列车的自主化生产。同时还可为磁悬浮技术的基础研究工程实验和试验检测及验证等工作提供基础保障,将有力促进我国轨道交通产业的升级与发展。

建议我省“十四五”超前布局高速磁悬浮产业

以高速磁悬浮列车为代表之一的现代综合交通体系已逐步发展成为城市群之间和城市群内部的骨干运输方式。兰玉贞建议,为充分发挥我省在发展高速磁悬浮列车方面的既有产业优势并保持这一领先地位,建议立足全省的轨道交通产业创新和制造优势、市场空间巨大、人口规模和经济规模的领先优势,积极推进国家区域发展战略,系统推进我省高速磁悬浮产业建设和发展。

他建议围绕承担和落实国家交通强国战略、规划布局我省“十四五”重大基础设施、超前布局高速磁悬浮产业等方面,结合我省区域经济发展和布局,积极协调国家相关部委,在省内或以我省主要城市为节点布局高速磁悬浮交通通道并规划建设时速600公里的高速磁浮示范线、运营线。

同时,应按照交通运输部发布的《关于服务构建新发展格局的指导意见》,牵头组织国家高速列车技术创新中心、中车四方股份公司等开展时速600公里级高速磁悬浮系统的技术储备研发,形成新的技术优势,加大政策支持力度,围绕突破“卡脖子”工程、推动科研成果落地,形成一批以高端制造业为代表的标志性产业集群、基地和头部企业,充分发挥高速磁悬浮产业的规模效应和示范效应,助推我省新旧动能转换。

还建议按照国家发改委发布的《关于培育发展现代化都市圈的指导意见》,统筹考虑胶东、省会、鲁南等三大都市圈,以发展高速磁悬浮列车为契机,充分利用磁悬浮列车速度快、运能强、安全系数高、“快起快停”的技术优点,进一步发挥省内济青核心城市交通枢纽(如胶东国际机场、遥墙国际机场二期)的辐射效应;同时提升省内城市群间和城市群内部城市(如济青、青烟、青日)之间的通勤效率,加快推进都市圈区域一体化发展,充分发挥城市群的辐射带动作用。

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