强强联手“江来制造”横空出世!打造创新商业模式?

2021-03-05 20:30 大众报业·风口财经阅读 (25986) 扫描到手机

原标题:强强联手,“江来制造”横空出世!打造创新商业模式?

两大巨头深度联手,江淮与蔚来成立合资公司,“江来制造”横空出世。

江淮汽车与蔚来合资建厂

打造创新商业模式“江来制造”

3月4日晚,江淮汽车表示,公司已经于当日与蔚来控股有限公司签署了最新协议,双方拟在合肥共同设立合资公司,拟定名为江来先进制造技术(安徽)有限公司(以下简称江来制造)。

公告显示,上述合资公司的经营目的是通过双方在先进制造技术服务领域的深入合作,以创新驱动引领生产制造,促进汽车产业的转型升级,并探索打造创新的商业模式。按照规划,合资公司注册资本拟定5亿元,江淮汽车拟认缴51%,蔚来汽车拟认缴49%。

据了解,江淮汽车与蔚来汽车早有合作。2016年4月,蔚来汽车与江淮汽车签署了《制造合作框架协议》,确认江淮代工一期产能5万台的计划。

此后江淮汽车一直是蔚来汽车的代工方。截至2020年7月,江淮蔚来迎来第50000台整车量产下线。两年时间,从1到50000,江淮和蔚来一起创造了行业新速度,而江淮汽车与蔚来汽车一起创新性地开创了汽车产业合作发展的新模式。

有着合作基础后,现在双方决定成立合资公司,在先进制造技术服务领域深入布局。

按照公告,江来制造董事会拟由五名董事组成。其中,江淮汽车有权委派3名董事,蔚来汽车有权委派2名董事,;董事会设董事长1名,副董事长1名,董事长拟由江淮汽车委派的董事担任,副董事长拟由蔚来汽车委派的董事担任;董事长同时也是江来制造的法定代表人。

江来制造的经营范围为:智能电动汽车整车及零部件的制造、工艺研发、制造管理、运营服务;供应链管理;汽车零部件的研发与销售;与智能电动汽车相关的技术咨询、技术转让、技术服务、人员培训;与前述活动有关的会展服务及商务服务。

江淮汽车表示,江来制造的经营目的是通过双方在先进制造技术服务领域的深入合作,以创新驱动引领生产制造,促进汽车产业的转型升级,并探索打造创新的商业模式。

江来制造的宗旨是在经批准的经营范围内,利用并整合江淮汽车和蔚来汽车在先进制造、生产运营、质量控制、供应链管理、工业互联网、智能网络、人才培训等方面的优势,科学的运营、管理和服务于产品的生产制造运营并获得良好的经济收益,使双方得到满意的投资回报。

受消息影响,江淮汽车今日开盘后十分钟封涨停,截至收盘,报9.47元,最新总市值为179.3亿元。

新能源汽车是战略发展业务

与江淮汽车合作的同时,2020年4月,蔚来汽车已与合肥市达成协议,引入合肥建投、国投招商以及安徽高新等战略投资者向蔚来中国投资70亿元,蔚来汽车向蔚来中国投资42.6亿元,交易完成后,蔚来汽车持有蔚来中国75.9%的控股股份,战略投资者合计持有24.1%的股份。蔚来中国总部正式落户合肥。

作为合肥市发展新能源汽车的核心企业,江淮汽车早已深耕新能源行业多年,并与大众汽车、蔚来汽车形成紧密合作关系。

根据2020年11月30日发布的《合肥市人民政府关于加快新能源汽车产业发展的实施意见》总体要求,合肥市到2025年,新能源汽车整车以及动力电池、驱动电机、车载操作系统等关键技术要达到国际先进水平;高度自动驾驶智能网联汽车实现限定区域和特定场景商业化应用,新能源汽车与交通、能源、信息通信等实现融合发展;新能源汽车产业规模超过千亿,整车产能达到100万辆,质量品牌具有国际竞争力,成为全国重要的新能源汽车产业基地。

对此,合肥市将加大开发性能先进新能源汽车整车或平台,以及电池系统及产品;支持燃料电池汽车相关技术研发。加快推进新能源汽车产业强链、补链、延链。支持“车电分离”等商业模式发展,培育具有国际竞争力的新能源汽车品牌。支持新能源汽车零部件企业提升配套能力,培育10-20家零部件细分领域隐形冠军企业。

“我们认为2020年是新能源汽车时代的元年,即真正是需求来拉动市场。特斯拉也好,蔚来也罢,对于一辆售价几十万的新能源车来说,显然不是冲着几万块钱的补贴去推动市场销售的,而是真实的市场需求拉动所致。中国过去十年的产业政策扶持已经慢慢打开了,新能源汽车市场应该能够有机会从现在的百万量级成长为千万量级。”江淮汽车董秘冯梁森信心满满表示。

汽车相关个股走强

受益于上述消息,江淮汽车开盘十分钟后涨停,同时今日汽车板块也表现较好,个股纷纷走强。

新泉股份、杉杉股份等率先涨停,金龙汽车涨7.61%,东风汽车、宇通汽车等涨超5%。

不过反观一路高歌猛进的蔚来,近期遭遇调整。自1月11日至今,蔚来不到2个月跌超33%,市值蒸发433亿美元,当前总市值为613.81亿美元。

中金公司指出,由于近期海外市场环境和投资者情绪波动,公司股价发生回调。但我们认为中长期公司核心竞争力和经营表现都处在向上通道,故维持跑赢行业评级不变。预计公司2021年销量9.3万辆,同时我们看好公司中长期销量增长,成本存下降空间。

东吴证券表示,造车新势力销量再创新高,高景气度维持。数据显示,蔚来全年营收同比翻番,毛利率达11.5%,超预期。蔚来20全年营收162.58亿元,同比大幅提升108%,毛利率11.5%,同比转正,净亏损56.11亿元,相比去年同期亏损大幅缩窄51%,其中汽车销售业务20全年收入151.8亿元,同比增长106.1%,毛利率12.7%。公司预期21Q1交付2万辆以上,东吴证券认为,蔚来在年中新产能将会陆续释放,预计下半年开启高增。

风口财经综合整理

素材来源:证券时报网、证券日报、澎湃新闻、同花顺

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