原创动画丨嗖~~~我是高速磁浮小子,时速600公里“神技”揭秘,认识我带你飞!

2021-07-20 21:03 大众报业·半岛网阅读 (24071) 扫描到手机

大家好,我是无敌帅气的高速磁浮小子!

高速磁浮?

我可是目前陆地上速度最快的列车!

多快呢?

可以这么形容——贴地飞行。

目前,高铁最高运营速度是350公里/小时,

飞机巡航速度是800-900公里/小时,

我的时速是600公里,仅次于飞机巡航的速度。

从古至今,速度是人类社会文明进步的重要表征。

人力,10km/h

畜力,50km/h

蒸汽,80km/h

内燃,160km/h

电力,350km/h

我的出现可是经历了5年攻关:

2016年10月项目启动;

2019年研制出试验样车;

2020年6月在上海同济大学试验线上成功试跑,经过系统优化确定最终技术方案;

2021年1月研制出成套系统并开始了六个月的联调联试;

2021年7月20日,时速600公里高速磁浮交通系统在青岛成功下线。

在我出现之前,陆地行驶的列车最高商业运营速度已经达到了每小时350公里。

然而,我的时速已经可以达到600公里!

而且加速到每小时600公里仅需3.5分钟!

北京⇌上海,距离1318公里,

乘飞机需要约4.5小时,

高铁需要约5.5小时,

我只用2.5小时就到了。

上午在北京吃炸酱面,下午到上海喝咖啡轻松实现。

高速磁浮这么便捷,我们不用再异地恋了!

成都⇌北京,距离1810公里。

旅行也更加方便了,下午四点下班去西湖散步,

晚上十点已经躺在上海的家中的大床上了!

杭州⇌上海,距离176公里,

从青岛出发去往约2000公里的城市,

如果乘坐高速磁浮,

大约3.3小时可到达,

比现在的高铁要节省超一半时间。

你可能会问,

这么快的速度,车厢会不会很晃呢?

列车悬浮力来源于车辆悬浮电磁铁与轨道功能件之间的电磁吸力,

与传统轮轨列车不同,高速磁浮列车与轨道的关系是环抱式的,

列车和轨道并不是这样紧密接触的,电磁反应产生之后,列车与轨道之间是有一定距离的。

高速磁浮列车安全舒适,我跟轨道是好朋友,从来没有半点摩擦,所以,震动小,舒适性也很好!

舒适度这块,拿捏得稳稳的!

准备发车!

我曾经跨过山和大海,走过人山人海……

高速磁浮转弯半径小,爬坡能力强,磁悬浮线路能够更灵活地适应江河隧道、高寒、高温高湿等复杂地理环境。

对!我还可以全程运行无磨损,贴地飞行!

所以我能够超长待机为大家服务,全寿命周期成本更为合理。

你可能还会问,

高速磁浮列车是否存在噪音污染的问题呢?

关于噪音的问题,国际上对于声音使用分贝作为计量单位db。

落叶,10db

车辆,80db

说话,70db

飞机,140db

电钻,110db

这些声音可以直观地帮助我们理解声音分贝的数字。

高速磁浮列车噪音分为车厢内、车厢外。由于磁浮列车轮轨不发生直接接触,列车轨道两侧又设置有专门的声音屏障,分频段控制、加强内饰降噪,最优化的方案解决噪音问题。

车外噪音满足GB12525等声排放标准要求,

车内噪音控制在70-80分贝,

也就是介于大声说话和一般汽车行驶噪音之间。

厉害了吧,交个朋友,带你飞呀。