半岛政前方丨你好胶东，全世界为你吟唱

半岛全媒体首席评论员 崔璞 高书华

你好胶东，拥抱胶东。

有这样一段“空姐”优美的声音刷屏，让人无比感动：

女士们先生们，我们的飞机已经抵达青岛流亭国际机场（青岛胶东国际机场）。海上有青岛，心中无红尘，青岛是一座属于诗歌的城市，让你置身于如梦如幻的神奇世界，红瓦绿树，碧海蓝天，不寒不暑，可舟可楫。青岛是梁实秋一生最爱的地方，是沈从文对人生远景的凝眸，是王统照笔下最深的眷恋，也是闻一多心中耀眼的光。崂山、栈桥、老建筑，漫步在纵横伸展的街道，皈依于海派时尚岛城，海味蔓延，啤酒香溢，勾起十足的味蕾，再次感谢您选乘本次班机，愿您在美丽的青岛留下美好的回忆，我们下次旅途再会。

胶东，流亭，一明一灭间，使命交接。从此，新时代梦想从这里出发，国际大湾区从这里飞翔。这是一场追梦之旅，这是一首腾飞之歌。这座城为之感动，全世界为之吟唱。

一吞一吐间，流亭机场已陪伴青岛走过39年，终于迎来最后的灭灯时刻。一夜转场，彼处灯灭，此处灯亮，胶东国际机场正式站到闪光灯前，重塑胶东新发展格局，开启更伟大航程。

8月12日，一个注定被载入史册的日子，从这天起，胶东半岛进入大机场时代。告别难免感伤，迎新则是激动和雀跃，从4E走向4F，胶东国际机场带着初生的惊喜亮相，万众瞩目、光彩夺目。

腾飞之歌

你好，胶东。

大地重新布满灯光的召唤，角角落落里都镶嵌着梦想，胶东机场扛起城市的期望与荣光，从此与城市和人民血肉相连。这是山东民航业发展的一个里程碑，山东省从此拥有了国内一流、世界先进的枢纽性机场。无疑将为山东半岛城市群加快发展插上“翅膀”，唱响腾飞之歌。

早在2011年，青岛便开始了筹划建设新机场，几经更改，新机场的定位一路由原先的普通干线机场提升为区域性门户枢纽机场，直到最后定位为“世界一流、国内领先”的东北亚国际枢纽机场。

可以说，从一开始，青岛就以发展的眼光筹建新机场，跳出青岛，立足胶东，辐射山东半岛，连到全国乃至全球航空网络，大格局和前瞻性眼光成就了现在胶东国际机场。

胶东国际机场一期工程，占地16.25平方公里，总投资 360.39 亿元；建设2条平行远距跑道，长度均为3600米，间距2184米，设计运行等级为4F最高等级，可起降空客380、波音747等目前最大机型；航站楼（T1）面积47.8万平方米，机位总数184个。

规划到2025年，可满足旅客吞吐量3500万人次、货邮吞吐量50万吨、飞机起降30万架次的保障需求。随着胶东机场正式投运，二期工程同步启动。二期规划到2045年,可满足旅客吞吐量5500万人次、货邮吞吐量100万吨、飞机起降45.2万架次的保障需求。

而根据流亭机场2019年的运行数据：流亭机场在硬件条件制约严重、持续高位超负荷运行、保障能力接近触碰“天花板”的不利因素下，航班起降18.6万人次，旅客吞吐量为2555.6万人次，货邮吞吐量25.6万吨。

很明显，流亭机场吞吐量的“天花板”，还够不到胶东国际机场设计吞吐量的“地板”，转场的必要性不用赘言。

当然，新机场带来的不止是吞吐量的扩容，还有航空网络资源的提质升级。

目前青岛胶东国际机场国内航点约130个，空中快线通达“京津冀、长三角、粤港澳大湾区、成渝”城市群核心城市和中西部、东北部地区重要航空枢纽城市，支线航空运营网络覆盖三、四线城市。国际及地区航点连通日韩、欧美澳、东南亚、南亚、中东及港澳台地区约50个重点城市。

转场运营后，将极大地提升青岛航空通达度，为青岛建设开放、现代、活力、时尚的国际大都市提供通达的航线网络支撑，对提升城市功能品质，更好承载上合示范区、山东自贸试验区青岛片区、黄河流域生态保护和高质量发展等重大国家战略，建设国际性综合交通枢纽城市，更好发挥新发展格局中的“双节点”价值意义重大。

放眼山东，机场群建设早已列入交通强省建设版图。去年初发布的《山东省人民政府关于加快胶东经济圈一体化发展的指导意见》明确提出，建设现代化综合交通运输体系。聚力打造青岛国际性综合交通枢纽，烟台和潍坊全国性交通枢纽，威海和日照区域性交通枢纽。加快青岛胶东国际机场建设、烟台机场改扩建、威海和潍坊机场迁建工程建设，统筹航线网络布局，加密空中洲际直航航线，打造东北亚运输机场群。

胶东经济圈多个机场的扩容升级，以青岛新机场为龙头，一个面向东北亚地区的机场群也正在快速崛起。

追梦之旅

你好，胶东。

转场后，所有重要的交通要素都向机场汇集，不论是青岛市的居民和旅客，还是位于胶东五市交通一体化大路网内的居民，又或者是山东省内的居民，都可以花费最少的时间成本，来胶东国际机场乘坐飞机，开启追梦之旅。

从地图上看，青岛胶东国际机场位于青岛胶州市胶东街道辖区内，处于青岛市“三带一轴、三湾三城、组团式”湾区都市建设空间布局的核心区域，距青岛市中心直线距离39千米，胶州市中心11千米，拥有完善的公路铁路网络。

相比流亭机场，胶东国际机场与主城区的距离稍远，但用发展的眼光来看，主城还在长大，交通以后会更加便捷，时间会证明，这里是最好的选择。

机场规划建设了最便捷的立体零换乘的综合交通中心（GTC），它的最大特色在于与高铁、地铁机场站结合建设，实现了航空、轨道、高铁等交通方式的零换乘，形成空陆一体的“全通型”综合交通枢纽。

这是真正的交通大枢纽，不管是高铁、地铁、公交、出租车、网约车、私家车、机场巴士、长途客运等，都可以便捷地通达新机场。不管是人在青岛还是在烟台日照威海潍坊甚至在济南，都可以坐地铁或者高铁，到达机场的综合交通中心，完成空陆换乘。

机场综合交通中心的投运将实现以胶东机场为中心“1小时内连通青岛主要港口”“1.5小时通达全省”“2小时通达苏北、豫东和皖北地区”的目标。

这种底气来自于胶东国际机场“4＋6＋3＋1”交通保障体系。4是指4条高速公路，分别为两横（青银高速、青兰高速）和两纵（沈海高速、青岛新机场高速）。6是指6条全天候地面保障道路，分别为三横（国道204、春阳路、正阳路）和三纵（双元路、李王路、站前大道）。3是指3条轨道交通线路，分别为济青高铁、青连铁路和地铁8号线。1是指1条快速通道，为蓝谷至胶东国际机场至沈海高速的快速通道。

就青岛市民而言，乘坐地铁8号线抵达青岛胶东国际机场是性价比最高的选择。地铁可覆盖接近90%的出发航班和80%的到达航班，处于国内领先水平。首班列车到达机场时间位居全国第三位，早于北京、广州、深圳等城市。

济青高铁青岛机场站正式启用后，潍坊市民坐高铁到青岛机场站仅需28分钟，由日照到青岛胶东国际机场的动车，最快58分钟到达。

湾区之心

你好，胶东。

从流亭到胶东，变换的不仅是位置，还有城市的发展格局。

胶东国际机场之于青岛和山东，绝非一次4F国际机场的简单复制，而是辐射半岛城市群，并成为山东协同发展的一个新突破点。它还会是中国的世界门户、全球的航空枢纽以及半岛城市群的新增长极。这个湾区之心、胶东之心、半岛之心，将助力青岛未来成为一个现代开放活力时尚的国际大湾区都市。

按照青岛航空产业发展目标，到2022年，青岛胶东国际机场客货运吞吐量分别达到3600万人次、32万吨，青岛国家级临空经济示范区起步区核心区完成初期建设与产业落地，初步形成航空运输为主、航空保障配套服务体系健全、航空龙头项目带动效应，形成国际化、现代化航空产业体系。

与拥有一条跑道、4E级的流亭机场相比，胶东机场在运行等级、服务品质、综合交通体系等方面实现了质的飞跃，将打造成“世界一流、国内领先”的东北亚国际航空枢纽。

一座伟大的城市，心脏起博的声音是轰鸣式的，这声音让全世界都能听得到。眼下，机场已被视为地区经济增长的“发动机”，以机场来带动城市能级全方位提升。胶东国际机场的转场运营，寄托了青岛这座城市太多的期望，将是城市腾飞的新引擎。

今年1月，最新公布的《青岛胶东国际机场临空经济区总体规划（2015-2030）》提出，以胶东国际机场为核心的221平方公里内，将构建以航空核心产业为基础，临空高端服务业、临空高科技制造业为支撑的“一核两高”的产业体系，规划形成“一带三廊、两场五片区”的空间结构：包括大沽河生态景观带、胶济客专生态廊道、碧沟河生态廊道、胶济铁路生态廊道、胶东国际机场、青岛公务航空机场、北站综保物流片区、临空制造片区、空港综合商务区、陆港产业片区、李哥庄空港新市镇。北站综保物流片区以综合保税加工、商贸物流等为主导功能。临空制造片区以临空高端装备先进制造、科研办公、仓储物流等为主导功能。空港综合商务区以商务办公、会展商贸等为主导功能。陆港产业片区以仓储物流、先进制造等为主导功能。李哥庄空港新市镇以空港配套服务、居住生活、休闲旅游等为主导功能。

今年2月，中共中央、国务院印发《国家综合立体交通网规划纲要》，赋予青岛加快建设国际性综合交通枢纽城市的重任。在枢纽机场“白热化”的竞争态势下，胶东机场将构建“沟通南北、辐射西部、面向日韩、连接世界”的开放型航线网络布局，为青岛建设国际性综合交通枢纽城市、在城市竞赛赛道上进位争先再添筹码。

面对区域经济发展的新形势，山东出台建立更加有效的区域协调发展新机制实施方案和省会、胶东、鲁南经济圈一体化发展指导意见，构建“一群两心三圈”的区域发展新格局。

胶东国际机场处于山东半岛“日照—威海—潍坊”T型结构的中心位置，承载着胶东经济圈乃至山东半岛城市群高质量发展的重大机遇。

胶东国际机场启用后，将进一步密切胶东五市的联系，更好地发挥青岛在胶东经济圈中的龙头带动作用。尤其是在“青潍一体化”进程中，胶东机场将进一步拉近青岛与潍坊、胶州与高密的距离，让两地实现更深层次的交流对接。

近年来，胶东国际机场的建设和转场多次列入省、市级工作报告，除了航运枢纽的定位之外，还被赋予国际交往中心、商务中心、高端制造中心、高端客流导入中心、城市资源配置中心的期望。

随着山东半岛城市群龙头作用协同提升、胶东经济圈一体化发展率先起势，胶东机场将成为服务山东半岛城市群和胶东五市的综合交通枢纽，为青岛发挥中心城市引领作用、协同烟潍威日构筑中日韩深度合作“胶东渠道”、打造中国经济新的增长极带来重大契机，也将为山东半岛城市群加快崛起插上“翅膀”。